[发明专利]一种混合动力汽车驱动系统

摘要

一种混合动力汽车驱动系统，属于汽车驱动系统技术领域。本发明为了解决混合动力汽车驱动系统结构设计复杂，不能够根据行驶工况，改善整机工作情况且提升混动动力汽车燃油经济性的问题。本发明包括平行布置与发动机连接的输入轴；由一组单排行星排和一组单排双行星轮组成，S1太阳轮、C1短行星轮、C1长行星轮、C1行星架、R1外齿圈构成一组行星轮系，S2太阳轮、C2行星轮为一行星轮系，两个电机EM1电机和EM2电机，两个离合器C1离合器和C2离合器，两个制动器B1制动器和B2制动器。本发明具有结构简合理、装配简单、成本低廉，具有良好的燃油经济性和低排放等优点。

主权项

1.一种混合动力汽车驱动系统，其特征在于：包括发动机(1)、EM1电机(2)、EM2电机(3)、C1离合器(4)、C2离合器(5)、B1制动器(6)、B2制动器(7)、S2太阳轮(8)、C2行星轮(9)、S1太阳轮(10)、C1短行星轮(11)、C1长行星轮(12)、R1外齿圈(13)、C1行星架(14)、驱动齿轮(15)和输入轴(18)，所述的发动机(1)通过输入轴(18)与C1行星架(14)建立连接，C1短行星轮(11)与C1长行星轮(12)安装在C1行星架(14)上；所述的C2离合器(5)一端与C1行星架(14)连接，C2离合器(5)另一端与R1外齿圈(13)连接，所述的C1离合器(4)一端连接R1外齿圈(13)，C1离合器(4)另一端连接驱动齿轮(15)；所述的EM1电机(2)的转子轴与电机齿轮19齿轮固定连接，电机齿轮19与输出轴(16)上的驱动齿轮(15)进行齿轮啮合传递动力；所述的EM2电机(3)的转子轴连接S1太阳轮(10)并且与B1制动器(6)一端连接，B1制动器(6)另一端与变速器壳体固定连接；所述的S2太阳轮(8)与B2制动器(7)一端连接，B2制动器(7)另一端与变速器壳体固定连接。