[发明专利]一种纯电动汽车整车控制器及整车控制方法在审
| 申请号： | 201811403422.8 | 申请日： | 2018-11-23 |
| 公开（公告）号： | CN109435692A | 公开（公告）日： | 2019-03-08 |
| 发明（设计）人： | 刘贵生;安术平;刘志钢 | 申请（专利权）人： | 北斗航天汽车（北京）有限公司 |
| 主分类号： | B60L1/00 | 分类号： | B60L1/00;B60L15/00;B60L15/20 |
| 代理公司： | 北京力量专利代理事务所(特殊普通合伙) 11504 | 代理人： | 王鸿远 |
| 地址： | 100070 北京市丰台区南四环西路188号*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种纯电动汽车整车控制器及整车控制方法，纯电动汽车整车控制器包括：汽车参数采集模块，用于采集汽车控制命令参数和汽车模拟信号，并发送至中央处理模块；中央处理模块，用于根据汽车控制命令参数编辑电机制动指令发送至电机控制器，并根据汽车模拟信号判断是否满足编辑电机制动指令的条件，若是，则编辑电机制动指令发送至电机控制器。本发明的整车控制器及整车控制方法采集汽车控制命令参数和汽车模拟信号，并根据汽车控制命令参数编辑电机制动指令发送至电机控制器，并根据汽车模拟信号判断是否满足编辑电机制动指令的条件，若是，则编辑电机制动指令发送至电机控制器，能够采集多种信号，能够有效地兼容多种车型。 | ||
| 搜索关键词： | 电机制动 电机控制器 整车控制器 命令参数 汽车控制 汽车模拟 指令发送 纯电动汽车 整车控制 中央处理模块 信号判断 采集 指令 采集模块 汽车参数 有效地 车型 兼容 发送 | ||
【主权项】：
1.一种纯电动汽车整车控制器，其特征在于，包括：汽车参数采集模块，用于采集汽车控制命令参数和汽车模拟信号，并发送至中央处理模块；中央处理模块，用于根据汽车控制命令参数编辑电机制动指令发送至电机控制器，并根据汽车模拟信号判断是否满足编辑电机制动指令的条件，若是，则编辑电机制动指令发送至电机控制器。
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