[发明专利]一种水陆两栖用自卸阻力型四旋翼无人飞行器在审
申请号: | 201811423458.2 | 申请日: | 2018-11-27 |
公开(公告)号: | CN109573021A | 公开(公告)日: | 2019-04-05 |
发明(设计)人: | 董晓乐 | 申请(专利权)人: | 南安易盾格商贸有限公司 |
主分类号: | B64C35/00 | 分类号: | B64C35/00;B64C39/02;B64C27/08;B64C27/14 |
代理公司: | 北京风雅颂专利代理有限公司 11403 | 代理人: | 于晓霞;于洁 |
地址: | 362321 福建省*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | 本发明公开了一种水陆两栖用自卸阻力型四旋翼无人飞行器,其结构包括:辅助套筒装置、防水套塞、主控制电机、旋翼电机、感应控制器、旋翼转子、连接轴杆,感应控制器安装于主控制电机上方且与主控制电机扣接,主控制电机下方设有防水套塞且与防水套塞套接,主控制电机的侧边设有连接轴杆且与连接轴杆锁接,使设备使用时,通过设有的辅助套筒机构,使本发明能够实现避免飞行器在水面上要进行升起的时候,底部支撑浮板表面容易吸附在水中,吸盘的类似效应给上升过程带来较大的阻力,较大的使飞行器能源消耗的问题,使飞行器能够在保有原有水中支撑力,并且在上升过程中能够减少水给飞行器底部浮板带来的阻力,使设备更节省能源,升起更为平稳。 | ||
搜索关键词: | 主控制 电机 飞行器 连接轴杆 防水套 感应控制器 无人飞行器 辅助套筒 上升过程 水陆两栖 阻力型 浮板 水中 旋翼 自卸 吸盘 底部支撑 能源消耗 设备使用 旋翼电机 旋翼转子 支撑力 侧边 扣接 塞套 锁接 吸附 水面 能源 | ||
【主权项】:
1.一种水陆两栖用自卸阻力型四旋翼无人飞行器,其结构包括:辅助套筒装置(1)、防水套塞(2)、主控制电机(3)、旋翼电机(4)、感应控制器(5)、旋翼转子(6)、连接轴杆(7),所述感应控制器(5)安装于主控制电机(3)上方且与主控制电机(3)扣接,所述主控制电机(3)下方设有防水套塞(2)且与防水套塞(2)套接,其特征在于:所述主控制电机(3)的侧边设有连接轴杆(7)且与连接轴杆(7)锁接,所述连接轴杆(7)设有四组,所述连接轴杆(7)另外一端设有旋翼电机(4)且与旋翼电机(4)电连接,所述旋翼电机(4)下方设有辅助套筒装置(1)且与辅助套筒装置(1)间隙配合,所述旋翼电机(4)上方设有旋翼转子(6),所述旋翼转子(6)与旋翼电机(4)锁接;所述辅助套筒装置(1)包括浮力板装置(a)、进水槽(b)、降落槽装置(c)、外筒(d)、限位槽(e)、配重装配杆(f)、密封隔绝塞(g),所述降落槽装置(c)安装于进水槽(b)下方且与进水槽(b)扣接,所述进水槽(b)上方设有浮力板装置(a),所述浮力板装置(a)与进水槽(b)间隙配合,所述浮力板装置(a)安装于外筒(d)内侧且与外筒(d)扣接,所述浮力板装置(a)上方设有密封隔绝塞(g)且与密封隔绝塞(g)扣接,所述密封隔绝塞(g)安装于限位槽(e)下方,所述限位槽(e)与密封隔绝塞(g)扣接,所述密封隔绝塞(g)内侧设有配重装配杆(f)且与配重装配杆(f)扣接。
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