[发明专利]一种越障搬运工程车有效
申请号: | 201811424209.5 | 申请日: | 2018-11-27 |
公开(公告)号: | CN109398531B | 公开(公告)日: | 2023-10-17 |
发明(设计)人: | 江励;唐黎明;刘乐章;张活俊;汤健华 | 申请(专利权)人: | 五邑大学 |
主分类号: | B62D61/12 | 分类号: | B62D61/12;B62D61/10;B60P7/08;B60P7/14 |
代理公司: | 广州嘉权专利商标事务所有限公司 44205 | 代理人: | 梁嘉琦 |
地址: | 529000 广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本发明公开了一种越障搬运工程车,包括车身,车身包括上下滑动连接的前车体和后车体,后车体上设置有第一同步带,第一同步带连接有第一驱动电机,第一同步带与前车体固定连接,以带动前车体相对后车体上下滑动;前车体前端布置有前车轮,后端设置有活动支架,活动支架连接有驱动其旋转的活动支架驱动电机,活动支架的端部转动连接有前车体支撑轮;后车体后端布置有后车轮,前端设置有电动推杆,电动推杆底部转动连接有后车体支撑轮;前车轮和后车轮均连接有车轮驱动电机。电动推杆和活动支架交替动作,与第一同步带配合完成工程车越障,结构设计简单,制作过程方便简洁,制造成本低,并且降低对驱动装置的性能要求。 | ||
搜索关键词: | 一种 越障 搬运 工程车 | ||
【主权项】:
1.一种越障搬运工程车,包括车身,所述车身上设置有前车轮(2‑23)和后车轮(1‑10),其特征在于:所述车身包括上下滑动连接的前车体(2)和后车体(1),所述后车体(1)上设置有第一同步带(1‑7),所述第一同步带(1‑7)连接有第一驱动电机(1‑3),所述第一同步带(1‑7)与所述前车体(2)固定连接,以带动所述前车体(2)相对所述后车体(1)上下滑动;所述前车轮(2‑23)布置在所述前车体(2)前端,所述前车体(2)后端设置有活动支架(2‑18),所述活动支架(2‑18)连接有驱动其旋转的活动支架驱动电机(2‑19),所述活动支架(2‑18)的端部转动连接有前车体支撑轮(2‑17);所述后车轮(1‑10)布置在所述后车体(1)后端,所述后车体(1)前端设置有电动推杆(1‑2),所述电动推杆(1‑2)底部转动连接有后车体支撑轮(1‑1);所述前车轮(2‑23)和后车轮(1‑10)均连接有车轮驱动电机(1‑15)。
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