[发明专利]排气管的支撑结构有效
| 申请号： | 201811424721.X | 申请日： | 2018-11-27 |
| 公开（公告）号： | CN109838297B | 公开（公告）日： | 2021-08-24 |
| 发明（设计）人： | 本间空 | 申请（专利权）人： | 铃木株式会社 |
| 主分类号： | F01N13/08 | 分类号： | F01N13/08;F01N13/18;B60K13/04 |
| 代理公司： | 北京市隆安律师事务所 11323 | 代理人： | 权鲜枝;刘宁军 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 提供一种排气管的支撑结构，能够抑制排气管向车辆前后方向振动，能够提高将排气管支撑于发动机主体的支架的耐久性。安装支架(60)的第1凸台部(14A)和第2凸台部(14B)配置在油底壳(14)的前壁(14D2)。另外，支架(60)包括：基座部(70)，其固定于第1凸台部(14A)和第2凸台部(14B)；以及一对第1臂部(81)和第2臂部(82)，其从基座部(70)向下方延伸，并且分别与第1凸缘部(41)的车辆前侧的壁连结。 | ||
| 搜索关键词： | 排气管 支撑 结构 | ||
【主权项】：
1.一种排气管的支撑结构，具有：第1排气管，其配置在发动机主体的前方；第2排气管，其配置在油底壳的下方，上述油底壳配置在上述发动机主体的下部；第1管部，其设置在上述第1排气管的下游部，在车辆前后方向上，其倾斜成后侧比前侧低；第2管部，其设置在上述第2排气管的上游部，轴心与上述第1管部一致；第1凸缘部，其配置于上述第1管部；第2凸缘部，其配置于上述第2管部，通过球形接头连结于上述第1凸缘部；以及支架，其将上述第1凸缘部支撑在上述发动机主体的下部，上述排气管的支撑结构的特征在于，安装上述支架的凸台部配置在上述油底壳的前壁，上述支架包括：基座部，其固定于上述凸台部；以及一对臂部，其从上述基座部向下方延伸，并且分别与上述第1凸缘部的车辆前侧的壁连结。
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