[发明专利]一种汽车压缩机的密封结构在审
| 申请号： | 201811429796.7 | 申请日： | 2018-11-27 |
| 公开（公告）号： | CN109538758A | 公开（公告）日： | 2019-03-29 |
| 发明（设计）人： | 王位强;林记亮 | 申请（专利权）人： | 苏州中成新能源科技股份有限公司 |
| 主分类号： | F16J15/10 | 分类号： | F16J15/10 |
| 代理公司： | 苏州华博知识产权代理有限公司 32232 | 代理人： | 徐典 |
| 地址： | 215200 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种汽车压缩机的密封结构，包括压板，与压缩机的机体装配；环形槽，包括位于压板上的第一环形槽和位于机体上的第二环形槽，第一环形槽、第二环形槽的横断面轮廓为凵字形且自身长度呈圆形；密封圈，位于环形槽内，第一环形槽、第二环形槽的深度和不小于密封圈横断面圆直径。采用此发明延长了密封路径，密封路径也由平直变得弯曲，进一步隔绝压缩机内外环境。同时在固定密封圈的同时不对密封圈产生过大的压力，延长密封圈的寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 环形槽 密封圈 汽车压缩机 密封结构 密封路径 压缩机 压板 固定密封圈 横断面轮廓 横断面 机体装配 凵字形 平直 | ||
【主权项】：
1.一种汽车压缩机的密封结构，其特征在于，包括：压板，与压缩机的机体装配；环形槽，包括位于压板上的第一环形槽和位于机体上的第二环形槽，所述第一环形槽、第二环形槽的横断面轮廓为凵字形且自身长度呈圆形；密封圈，位于环形槽内，所述第一环形槽、第二环形槽的深度和不小于密封圈横断面圆直径。
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