[发明专利]诊断汽缸间空燃比偏差的方法有效
| 申请号： | 201811430747.5 | 申请日： | 2018-11-28 |
| 公开（公告）号： | CN109973231B | 公开（公告）日： | 2022-09-09 |
| 发明（设计）人： | 李东勋 | 申请（专利权）人： | 现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社 |
| 主分类号： | F02D41/22 | 分类号： | F02D41/22;F02D41/14 |
| 代理公司： | 北京戈程知识产权代理有限公司 11314 | 代理人： | 程伟;甄雁翔 |
| 地址： | 韩国*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明涉及诊断汽缸间空燃比偏差的方法。诊断汽缸间空燃比偏差的方法利用氧传感器粗糙度，可以包括：诊断条件确定步骤、氧传感器粗糙度确定激活步骤、氧传感器粗糙度水平确定步骤、空燃比偏差检测步骤和故障报告步骤。 | ||
| 搜索关键词： | 诊断 汽缸 间空燃 偏差 方法 | ||
【主权项】：
1.一种诊断汽缸间空燃比偏差的方法，其利用氧传感器粗糙度，所述方法包括：诊断条件确定步骤，其由控制器确定是否满足诊断条件；氧传感器粗糙度确定激活步骤，其当满足诊断条件时，由控制器激活氧传感器粗糙度的确定；氧传感器粗糙度水平确定步骤，其由控制器确定氧传感器粗糙度的水平；空燃比偏差检测步骤，其由控制器确定空燃比偏差；故障报告步骤，其报告故障。
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