[发明专利]车辆的车身构造

摘要

本发明公开了一种车辆的车身构造。所述车辆的车身构造满足下述(A)、(B)及(C)中的至少任意之一，其中，(A)为交叉部分处的第一粘合剂的每单位面积的粘合剂量少于邻接部分处的第一粘合剂的每单位面积的粘合剂量，(B)为板交叉部分处的板粘合剂的每单位面积的粘合剂量少于板邻接部分处的板粘合剂的每单位面积的粘合剂量，(C)为第二接合部交叉部分处的第二粘合剂的每单位面积的粘合剂量少于第二接合部邻接部分处的第二粘合剂的每单位面积的粘合剂量。

主权项

1.一种车辆的车身构造，其包括：板部件，其构成车身；第一刚性部件和/或附加板部件，该第一刚性部件经由第一接合部接合在所述板部件的一面上，该附加板部件经由板接合部接合在所述板部件的一面上；以及第二刚性部件，其经由第二接合部接合在所述板部件的另一面上，所述第一接合部包括具有阻尼性能的第一粘合剂，该第一粘合剂通过粘着在所述第一刚性部件和所述板部件这两者上而使这两者接合起来，所述板接合部包括具有阻尼性能的板粘合剂，该板粘合剂通过粘着在所述板部件和所述附加板部件这两者上而使这两者接合起来，所述第二接合部包括具有阻尼性能的第二粘合剂，该第二粘合剂通过粘着在所述第二刚性部件和所述板部件这两者上而使这两者接合起来，所述第一接合部包括交叉部分和邻接部分，该交叉部分与所述第二接合部重叠，该邻接部分与该交叉部分相邻且不与该第二接合部重叠，所述板接合部包括板交叉部分和板邻接部分，该板交叉部分与所述第二接合部重叠，该板邻接部分与该板交叉部分相邻且不与该第二接合部重叠，所述第二接合部包括第二接合部交叉部分和第二接合部邻接部分，该第二接合部交叉部分与所述第一接合部重叠，该第二接合部邻接部分与该第二接合部交叉部分相邻且不与该第一接合部重叠，所述车辆的车身构造的特征在于：所述车辆的车身构造满足下述(A)、(B)及(C)中的至少任意之一，其中，(A)为所述交叉部分处的所述第一粘合剂的每单位面积的粘合剂量少于所述邻接部分处的该第一粘合剂的每单位面积的粘合剂量，(B)为所述板交叉部分处的所述板粘合剂的每单位面积的粘合剂量少于所述板邻接部分处的该板粘合剂的每单位面积的粘合剂量，(C)为所述第二接合部交叉部分处的所述第二粘合剂的每单位面积的粘合剂量少于所述第二接合部邻接部分处的所述第二粘合剂的每单位面积的粘合剂量。