[发明专利]一种链传动中心距的偏心轮调节机构

摘要

本发明公开了一种链传动中心距的偏心轮调节机构，包括左轴承座，左支架，右轴承座，右支架，所述左轴承座和右轴承座呈圆形且中部设置有用于安装轴承的偏心孔，所述左支架、右支架的两端固定在车架上且中部分别同心地设置有中心通孔及与所述左轴承座和右轴承座外圆转动配合的下沉式支撑环，所述左轴承座的边缘与左支架的支撑环上沿周向间隔设置有若干相对的螺栓通孔并通过螺栓紧固连接；所述右轴承座的边缘与右支架的支撑环上沿周向间隔设置有若干相对的螺栓通孔并通过螺栓紧固连接。本发明结构更加简单，且可以减小后舱由于需要布置调节螺杆的空间，使得整体结构更加紧凑，另外，采用偏心轮调节中心距，可以避免在使用时中心距发生变化。

主权项

1.一种链传动中心距的偏心轮调节机构，其特征在于，包括左轴承座（7），左支架（5），右轴承座（12），右支架（16），所述左轴承座（7）和右轴承座（12）呈圆形且中部设置有用于安装轴承的偏心孔，所述左支架（5）、右支架（16）的两端固定在车架上且中部分别同心地设置有中心通孔及与所述左轴承座（7）和右轴承座（12）外圆转动配合的下沉式支撑环，所述左轴承座（7）的边缘与左支架（5）的支撑环上沿周向间隔设置有若干相对的螺栓通孔并通过螺栓紧固连接；所述右轴承座（12）的边缘与右支架（16）的支撑环上沿周向间隔设置有若干相对的螺栓通孔并通过螺栓紧固连接。