[发明专利]一种降温效果好的汽车制动鼓

摘要

本发明公开了一种降温效果好的汽车制动鼓，包括制动鼓本体，所述制动鼓本体底部内壁通过螺栓连接有连接板，所述连接板一侧外壁焊接有连接块，且连接块一侧外壁焊接有第一弹簧，所述连接板一侧外壁开有卡槽，且卡槽内部卡接有第三连接杆，所述第三连接杆的规格与卡槽的规格相适配，所述连接板一侧外壁通过螺栓连接有安装座，且安装座顶部外壁通过螺栓连接有制动轮缸。本发明中冷却水管内的水流可以将制动鼓摩擦产生的热量进行吸收，有效的对制动鼓进行降温，同时通过车轮的转动能够使冷却水管内的水能够快速冷却，有效的延长了汽车制动鼓的使用寿命，降低了人们的更换次数，且在高温的情况下不会影响刹车片的制动效果。

主权项

1.一种降温效果好的汽车制动鼓，包括制动鼓本体(1)，其特征在于，所述制动鼓本体(1)底部内壁通过螺栓连接有连接板(9)，所述连接板(9)一侧外壁焊接有连接块，且连接块一侧外壁焊接有第一弹簧(3)，所述连接板(9)一侧外壁开有卡槽(6)，且卡槽(6)内部卡接有第三连接杆(15)，所述第三连接杆(15)的规格与卡槽(6)的规格相适配，所述连接板(9)一侧外壁通过螺栓连接有安装座(16)，且安装座(16)顶部外壁通过螺栓连接有制动轮缸(17)，所述制动轮缸(17)内部设置有轮缸活塞，且轮缸活塞一侧外壁设置有固定座(18)，所述连接板(9)一侧外壁焊接有第二弹簧(7)，且第二弹簧(7)内插接有第一连接杆(8)，所述连接板(9)一侧外壁开有固定槽，且第一连接杆(8)远离第二弹簧(7)的一端插接在固定槽内部，所述制动鼓本体(1)一侧外壁分别开有第一固定孔(10)和第二固定孔(11)，所述第一固定孔(10)的规格大于第二固定孔(11)的规格，所述制动鼓本体(1)一侧外壁开有安装孔(4)，所述连接板(9)一侧外壁插接有锥形块(12)。