[发明专利]一种应用低功耗传感仪器的智能车位组网管理方法在审
| 申请号： | 201811443562.8 | 申请日： | 2018-11-29 |
| 公开（公告）号： | CN109615906A | 公开（公告）日： | 2019-04-12 |
| 发明（设计）人： | 张金;魏占成;张叶 | 申请（专利权）人： | 张金 |
| 主分类号： | G08G1/14 | 分类号： | G08G1/14;H04L29/08 |
| 代理公司： | 南京苏创专利代理事务所(普通合伙) 32273 | 代理人： | 蒋真 |
| 地址： | 210000 江苏省南*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明为一种采用应用低功耗传感仪器的智能车位组网管理方法，包括用户、云平台、区域控制平台、车位系统、车位共5层架构。用户发出需求后，云平台接收用户的需求信息、区域控制平台的信息，进而做出决策，满足用户需求，将处于“空闲状态”的车位的信息发送到用户，同时通过区域控制平台将相应的车位信息置于“待用状态”。云平台可以根据区域控制平台所提供的车位系统信息，可以将区域内车位的使用状态进行数据汇总，进行实现相关费用计算，形成第三方平台，将用户和区域车位实现结算。本发明可降低车辆使用人的时间成本，减少车库管理人员的人力数量及成本，提升车库使用率，逐步减少私人车位的状态，形成总体云端车位管理，达到车位智能管理。 | ||
| 搜索关键词： | 车位 区域控制 云平台 传感仪器 车位组 低功耗 车库 第三方平台 车位管理 车位信息 待用状态 费用计算 接收用户 空闲状态 时间成本 数据汇总 私人车位 系统信息 需求信息 用户需求 智能管理 智能 使用率 云端 管理 应用 架构 结算 决策 | ||
【主权项】：
1.一种采用应用低功耗传感仪器的智能车位组网管理方法，其特征在于所述智能车位组网包括：用户、云平台、区域控制平台、车位系统和车位；当用户发出需求后，云平台用于接收用户的需求信息和区域控制平台的信息，进而做出决策，满足用户需求，将处于“空闲状态”的车位的信息发送到用户，同时通过区域控制平台将相应的车位信息置于“待用状态”；所述云平台可以根据区域控制平台所提供的车位系统信息，将区域内车位的使用状态进行数据汇总，进行可以将相关费用计算，形成第三方平台，将用户和区域车位实现结算。
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