[发明专利]一种着陆临界油量告警方法及系统有效
申请号: | 201811445142.3 | 申请日: | 2018-11-29 |
公开(公告)号: | CN109579931B | 公开(公告)日: | 2020-12-01 |
发明(设计)人: | 江文龙 | 申请(专利权)人: | 中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所 |
主分类号: | G01F22/00 | 分类号: | G01F22/00;G01F9/00 |
代理公司: | 北京航信高科知识产权代理事务所(普通合伙) 11526 | 代理人: | 王子溟 |
地址: | 110035 辽*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | 本申请公开了一种着陆临界油量告警方法及系统,属于飞机航电系统领域,其通过实时计算并显示到附近各个机场着陆临界油量值并通过正负值及颜色显示区分表示着陆油量告警紧急程度,可弥补传统剩余油量告警只能针对预置的告警油量进行告警,功能相对单一,无法满足飞机实时的位置变化需求以及着陆机场变更需求的缺陷,相较于传统剩余油量告警方法,本申请可为飞行员提供附近机场着陆还需燃油量参考,尤其是在飞机剩余燃油紧张情况下,需要抉择在哪个机场着陆或者决定是否需要空中加油时,能够提供有效的辅助决策信息,可极大的降低飞行安全风险。 | ||
搜索关键词: | 一种 着陆 临界 告警 方法 系统 | ||
【主权项】:
1.一种着陆临界油量告警方法,其特征在于,所述着陆临界油量告警方法包括:获取飞机当前位置信息、当前剩余燃油量、外挂物重量信息、着陆预置燃油量及至少一个机场位置信息;根据所述飞机当前位置信息、所述机场位置信息及外挂物重量信息计算所述飞机着陆于所述机场所需的航线耗油量,根据所述航线耗油量及所述当前燃油剩余量、着陆预置燃油量计算所述飞机着陆于所述机场后的着陆临界油量;在显示设备上显示所述机场及所述机场对应的着陆临界油量。
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