[发明专利]一种飞机起落架缓冲器的监控方法有效
| 申请号： | 201811449291.7 | 申请日： | 2018-11-30 |
| 公开（公告）号： | CN109580120B | 公开（公告）日： | 2020-10-23 |
| 发明（设计）人： | 徐燕;宋得军;苑强波;李福;倪艳红 | 申请（专利权）人： | 中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所 |
| 主分类号： | G01M3/26 | 分类号： | G01M3/26;G01M13/00 |
| 代理公司： | 北京航信高科知识产权代理事务所(普通合伙) 11526 | 代理人： | 王子溟 |
| 地址： | 110035 辽*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 本申请属于飞机领域，特别涉及一种飞机起落架缓冲器的监控方法，包括：步骤1、通过设置在缓冲器气腔的充气活门上的压力传感器及缓冲器气腔内部预定位置处的油液面高度传感器，测量缓冲器气腔的压力和油液面高度，并转换为电信号传输给数据采集器；步骤2、数据采集器采集电信号后传送飞控计算机和地勤维护计算机进行计算处理，得到缓冲器压缩量和油液量；步骤3、根据缓冲器的油液量、气腔的压力以及压缩量判断缓冲器状态；步骤4、飞机和地面控制系统根据缓冲器状态进行相应的处理。该方法能在飞机起飞和着陆前判断起落架缓冲器性能参数时正常保证飞机的安全，在起落架发生压力故障时方便定位故障原因。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 飞机 起落架 缓冲器 监控 方法 | ||
【主权项】：
1.一种飞机起落架缓冲器的监控方法，其特征在于，包括以下步骤：步骤1、通过设置在缓冲器气腔的充气活门上的压力传感器及所述缓冲器气腔内部预定位置处的油液面高度传感器，测量所述缓冲器气腔的压力和油液面高度，并转换为电信号传输给数据采集器；步骤2、数据采集器采集所述电信号后传送飞控计算机和地勤维护计算机进行计算处理，得到缓冲器压缩量和油液量；步骤3、根据所述缓冲器的油液量、气腔的压力以及压缩量判断缓冲器状态；步骤4、飞机和地面控制系统根据所述缓冲器状态进行相应的处理。
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