[发明专利]一种汽车轮毂模具的脱模机构及其脱模方法有效
| 申请号： | 201811450693.9 | 申请日： | 2018-11-30 |
| 公开（公告）号： | CN109365667B | 公开（公告）日： | 2023-10-10 |
| 发明（设计）人： | 史杰 | 申请（专利权）人： | 鑫望威科技有限公司 |
| 主分类号： | B21D45/02 | 分类号： | B21D45/02;B21D53/26 |
| 代理公司： | 苏州润桐嘉业知识产权代理有限公司 32261 | 代理人： | 胡思棉 |
| 地址： | 215400 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种汽车轮毂模具的脱模机构及其脱模方法，主要解决了现有技术中的成型轮毂与模具之间粘接过于牢固，如果脱模机构采用不当，容易发生轮毂的损坏，并且也使脱模机构的损坏的问题，以及容易导致脱模机构损坏的问题。本发明一种汽车轮毂模具的脱模机构，包括一下模座；一脱模机构，包括长杆、柱筒和移动座，所述长杆顶端设置有滑轮，所述移动座固定于所述连接长杆的底端；一第一固定板和一第二固定板，所述第一固定板和第二固定板分别设置于所述柱筒的上侧和下侧。克服了现有技术中存在的问题，很好的避免了成型轮毂的损坏，同时也避免了脱模机构的损坏，具有较好的推广利用价值。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 轮毂 模具 脱模 机构 及其 方法 | ||
【主权项】：
1.一种汽车轮毂模具的脱模机构，包括：一下模座(200)；一脱模机构(300)，包括长杆(302)、柱筒(306)和移动座(304)，所述长杆(302)顶端设置有滑轮(301)，所述移动座(304)固定于所述连接长杆(302)的底端；一第一固定板(305)和一第二固定板(308)，所述第一固定板(305)和第二固定板(308)分别设置于所述柱筒(306)的上侧和下侧。
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