[发明专利]一种基于公汽IC刷卡系统的细颗粒物暴露风险评估方法

摘要

本发明公开了一种基于公汽IC刷卡系统的细颗粒物暴露风险评估方法，IC刷卡系统包括公汽中心IC卡管理系统、公汽车载前门上车刷卡机和公汽站台下车刷卡机；公汽站台下车刷卡机和公汽车载前门上车刷卡机与公汽中心IC卡管理系统无线连接；基于此系统的细颗粒物暴露风险评估方法包括S1公汽乘客的上车刷卡站点识别、S2公汽乘客的下车刷卡站点判断、S3公汽车厢内乘客密度计算、S4公汽车厢内乘客群体暴露风险评估。本发明操作方便，准确地计算了公汽沿运行线路不同路段的乘客密度以及群体暴露风险等级，从多角度、多层次全面且准确地揭示公汽运行过程中车厢内乘客面向细颗粒物污染的群体暴露风险，对公汽运行环境的评估有重要意义，具有很好的社会效益和市场应用价值。

主权项

1.一种基于公汽IC刷卡系统的细颗粒物暴露风险评估方法，其特征在于，包括一种公汽IC刷卡系统，所述公汽IC刷卡系统包括公汽中心IC卡管理系统和公汽车载前门上车刷卡机，还包括公汽站台下车刷卡机，公汽站台下车刷卡机设置在公汽站台处，可以根据各站点的客流量至少设置一台，公汽站台下车刷卡机和公汽车载前门上车刷卡机与公汽中心IC卡管理系统无线连接；公汽站台下车刷卡机包括IC感应器、电源设备、无线单元、定位单元及应用处理器，IC感应器、电源设备、定位单元及无线单元均与应用处理器连接，无线单元与公汽中心IC卡管理系统无线连接，IC卡与公汽站台下车刷卡机非接触式感应连接；乘客上车在公汽车载前门上车刷卡机刷卡获得上车记录，公汽IC刷卡系统识别出上车站点，下车在公汽站台下车刷卡机刷卡获得下车记录，公汽IC刷卡系统识别出下车站点并扣取相应票款；/n包括以下步骤：/nS1公汽乘客的上车刷卡站点识别；/nS2公汽乘客的下车刷卡站点判断；/nS3公汽车厢内乘客密度计算；/nS4公汽车厢内乘客的群体暴露风险评估；/nS2公汽乘客的下车刷卡站点判断包括：S21在站台刷卡乘客的下车站点识别和S22未在站台刷卡乘客的下车站点判断；/nS22未在站台刷卡乘客的下车站点判断包括：/nS221：若该乘客当日仅有一次乘车，或此次乘车为当日最后一次乘车，则根据该乘客历史出行规律以及该乘客的乘车线路站点吸引权匹配下车站点；/nS222：若该乘客当日有多次乘车，且此次乘车并非当日最后一次乘车，则读取该乘客下次乘车的刷卡记录，计算下次乘车刷卡记录的上车站点与此次乘车刷卡记录对应公汽行驶方向上各站点的步行距离Δd，判断是否存在Δd<500m的站点；若不存在满足条件的站点，则根据该乘客历史出行规律以及站点吸引权匹配下车站点；/nS223：若仅有一个满足条件的站点，则该站点为该乘客此次乘车的下车站点；若有多个满足条件的站点，则根据这两次相邻乘车的上车刷卡时间间隔判断这两次出行是否为连乘；这两次相邻乘车的上车刷卡时间间隔小于当地公交换乘刷卡优惠时间，则属于连乘，这两次相邻乘车的上车刷卡时间间隔大于当地公交换乘刷卡优惠时间，则不属于连乘；/nS224：若这两次出行属于连乘，则Δd＝d