[发明专利]具有低压EGR系统的发动机的控制策略以及车辆在审
| 申请号： | 201811453727.X | 申请日： | 2018-11-30 |
| 公开（公告）号： | CN111255579A | 公开（公告）日： | 2020-06-09 |
| 发明（设计）人： | 崔亚彬;张春辉;吴飞;齐洪飞 | 申请（专利权）人： | 长城汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F02D41/00 | 分类号： | F02D41/00;F02M26/06 |
| 代理公司： | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人： | 黄德海 |
| 地址： | 071000 河*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 根据本发明第一方面实施例的具有低压EGR系统的发动机的控制策略，至少包括如下步骤：根据驾驶员松开油门的情况和制动踏板踩下的情况，判断车辆进入滑行模式还是制动模式；若检测到油门踏板松开后且制动踏板被踩下，初步判断车辆进入制动模式；若检测到油门踏板松开后且制动踏板未被踩下，初步判断车辆进入滑行模式；根据车辆所处的模式调整EGR阀开度。这样，根据不同的驾驶模式，对应的选取合适的EGR阀开度，使EGR阀开度与不同驾驶模式更加切合。 | ||
| 搜索关键词： | 具有 低压 egr 系统 发动机 控制 策略 以及 车辆 | ||
【主权项】：
暂无信息
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