[发明专利]一种零刚度悬置和汽车在审
| 申请号： | 201811457375.5 | 申请日： | 2018-11-30 |
| 公开（公告）号： | CN109278520A | 公开（公告）日： | 2019-01-29 |
| 发明（设计）人： | 邓仁伟;聂伟;李兴泉;徐小敏;陈代军;沈中元 | 申请（专利权）人： | 重庆长安汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60K5/12 | 分类号： | B60K5/12 |
| 代理公司： | 重庆华科专利事务所 50123 | 代理人： | 何杰 |
| 地址： | 400023 *** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种零刚度悬置和汽车，包括用于与副车架总成相连的悬置支架、用于与动力总成相连的连接座、压装在所述悬置支架上的悬置衬套以及伸入所述悬置衬套内的芯轴，所述悬置衬套包括四个内凸的限位橡胶块，四个所述限位橡胶块沿所述悬置衬套的周向均匀分布；所述芯轴与所述连接座相连，四个所述限位橡胶块位于所述芯轴的外围，且四个所述限位橡胶块均与所述芯轴之间具有间隙，每个所述限位橡胶块和所述芯轴之间的间隙均小于所述芯轴朝该限位橡胶块方向的最大行程。本发明在提升悬置系统的抗扭能力的同时能够兼顾NVH性能。 | ||
| 搜索关键词： | 限位橡胶块 芯轴 悬置 衬套 悬置支架 连接座 周向均匀分布 副车架总成 动力总成 抗扭能力 悬置系统 最大行程 内凸 伸入 压装 汽车 外围 | ||
【主权项】：
1.一种零刚度悬置，其特征在于：包括用于与副车架总成相连的悬置支架、用于与动力总成相连的连接座、压装在所述悬置支架上的悬置衬套以及伸入所述悬置衬套内的芯轴，所述悬置衬套包括四个内凸的限位橡胶块，四个所述限位橡胶块沿所述悬置衬套的周向均匀分布；所述芯轴与所述连接座相连，四个所述限位橡胶块位于所述芯轴的外围，且四个所述限位橡胶块均与所述芯轴之间具有间隙，每个所述限位橡胶块和所述芯轴之间的间隙均小于所述芯轴朝该限位橡胶块方向的最大行程。
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