[发明专利]一种液压缸端盖锁定结构在审

专利信息
申请号: 201811466405.9 申请日: 2019-04-03
公开(公告)号: CN109737113A 公开(公告)日: 2019-05-10
发明(设计)人: 陆畅;徐扬;齐广东;李双路;贾涛 申请(专利权)人: 中国航发长春控制科技有限公司
主分类号: F15B15/14 分类号: F15B15/14
代理公司: 长春众邦菁华知识产权代理有限公司 22214 代理人: 张伟
地址: 130000 吉林省*** 国省代码: 吉林;22
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摘要: 发明为液压缸端盖锁定结构,包括液压缸筒,导向套套设在液压缸筒的内部且位于液压缸筒具有开口的一端,导向套的一端形成第一封闭部,第一封闭部的外周与液压缸筒的内周接触,导向套的另一端形成第二封闭部,第二封闭部朝向液压缸筒开口的一端,且第二封闭部的外周与液压缸筒的内周形成一个环形的空隙区;环形卡圈多个圆弧瓣组成,压合部用以填充空隙区并压合在第二封闭部的端面;以及用以将导向套与压合部锁紧在环形卡圈上的锁紧螺钉。本发明对液压缸的结构进行精简,克服了现有技术中锁定结构尺寸大的缺点,不使用焊接,消除了因焊接工艺而引发的液压缸筒变形的风险,提高了可靠性。
搜索关键词: 液压缸筒 封闭 导向套 液压缸端盖 环形卡圈 锁定 空隙区 压合部 内周 外周 开口 焊接工艺 锁紧螺钉 变形的 液压缸 圆弧瓣 锁紧 填充 压合 焊接
【主权项】:
1.一种液压缸端盖锁定结构,其特征在于,包括:液压缸筒(10),其一端封闭,另一端开口;导向套(20),其套设在所述液压缸筒(10)的内部且位于所述液压缸筒(10)具有开口的一端;所述导向套(20)的一端形成第一封闭部(201),所述第一封闭部(201)的外周与所述液压缸筒(10)的内周接触,且与所述液压缸筒(10)封闭的一端形成腔室区(101),所述腔室区(101)用以填充入液压介质;所述导向套(20)的另一端形成第二封闭部(202),所述第二封闭部(202)朝向所述液压缸筒(10)开口的一端,且所述第二封闭部(202)的外周与所述液压缸筒(10)的内周形成一个环形的空隙区(102);活塞杆(30),其一端位于所述腔室区(101),另一端穿过所述导向套(20)的中心并延伸至所述液压缸筒(10)的外部;环形卡圈(40),其由多个圆弧瓣(410)组成,所述环形卡圈(40)用于卡接在所述液压缸筒(10)的内周且套设在所述第二封闭部(202)的外周并与所述第一封闭部(201)贴合;压合部(50),其用以填充所述空隙区(102)并压合在所述第二封闭部(202)的端面;以及用以将所述导向套(20)与所述压合部(50)锁紧在所述环形卡圈(40)上的锁紧螺钉(60)。
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