[发明专利]一种牢支撑、畅润滑式差速器总成在审
申请号: | 201811470795.7 | 申请日: | 2018-12-04 |
公开(公告)号: | CN109578558A | 公开(公告)日: | 2019-04-05 |
发明(设计)人: | 王国元;隋景玉;郝毅兴;刘晓龙;迟述迪;尚国瑞;王桃桃;王立帅;刘志锋;任连璋 | 申请(专利权)人: | 山东蓬翔汽车有限公司 |
主分类号: | F16H57/037 | 分类号: | F16H57/037;F16H48/06 |
代理公司: | 烟台双联专利事务所(普通合伙) 37225 | 代理人: | 矫智兰 |
地址: | 265607 *** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本发明公开了一种牢支撑、畅润滑式差速器总成,包括差速器左壳(1)、差速器右壳(2)、十字轴长轴(3)、十字轴短轴(4)、半轴轮(6)、半轴轮垫(7)、行星轮(8)、行星轮垫(9)、差速器左轴承(11)和差速器右轴承(12);其特点是,所述的十字轴长轴(3)和十字轴短轴(4)上分别设有铣扁平面;在由十字轴长轴(3)与十字轴短轴(4)组成的十字轴总成上固定十字轴固定套(5);在差速器右壳(2)内通过安装平面固定安装防松螺栓(10),防松螺栓(10)深入十字轴长轴(3)和十字轴短轴(4)的盲孔内;该差速器总成大大加强了分体式十字轴的刚度,保证了半轴、行星轮工作的位置精度,避免因十字轴窜出差速器带来的外部件损坏,有利于差速器总成内部件在良好润滑情况下的工作运转。 | ||
搜索关键词: | 十字轴 长轴 短轴 差速器总成 行星轮 差速器右壳 防松螺栓 半轴轮 润滑式 差速器右轴承 差速器左轴承 差速器左壳 十字轴总成 安装平面 铣扁平面 差速器 分体式 固定套 内部件 外部件 总成本 半轴 盲孔 速器 支撑 出差 运转 保证 | ||
【主权项】:
1.一种牢支撑、畅润滑式差速器总成,包括差速器左壳(1)、差速器右壳(2)、十字轴长轴(3)、十字轴短轴(4)、半轴轮(6)、半轴轮垫(7)、行星轮(8)、行星轮垫(9)、差速器左轴承(11)和差速器右轴承(12);所述的差速器左壳(1)与差速器右壳(2)通过各自安装端面及止口配合相连组成差速器壳体总成;在差速器右壳(2)内沿圆周方向均布的十字轴安装孔内设十字轴总成,十字轴总成由十字轴长轴(3)与十字轴短轴(4)配合组成;在差速器左壳(1)与差速器右壳(2)内部安装位上分别设半轴轮(6)和半轴轮垫(7);在差速器右壳(2)的内球面上通过十字轴总成设行星轮(8)和行星轮垫(9),行星轮(8)与半轴轮(6)互相啮合旋转实现两半轴轮的差速,行星轮垫(9)与差速器右壳(2)相对固定;在差速器壳体总成上设差速器左轴承(11)和差速器右轴承(12);其特征在于,所述的十字轴长轴(3)和十字轴短轴(4)上分别沿径向上下对称设有2个互相平行铣扁平面;在由十字轴长轴(3)与十字轴短轴(4)组成的十字轴总成上固定十字轴固定套(5),十字轴固定套(5)为四方体结构;在差速器右壳(2)内通过安装平面固定安装防松螺栓(10),防松螺栓(10)深入十字轴长轴(3)和十字轴短轴(4)的盲孔内。
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