[发明专利]一种地铁噪声智能控制系统在审

专利信息
申请号: 201811473172.5 申请日: 2018-12-04
公开(公告)号: CN109584857A 公开(公告)日: 2019-04-05
发明(设计)人: 熊鹏文;饶晓伟;熊宏锦;黄鑫;何孔飞;杨大勇 申请(专利权)人: 南昌大学
主分类号: G10K11/178 分类号: G10K11/178;G08B21/00
代理公司: 南昌赣专知识产权代理有限公司 36129 代理人: 刘锦霞
地址: 330000 江西省*** 国省代码: 江西;36
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摘要: 发明公开了一种地铁噪声智能控制系统,包括有控制模块、采集模块和降噪模块,所述控制模块电性连接采集模块和降噪模块;所述采集模块设置在车厢底板内,用于采集车轮车轨摩擦振动辐射的噪声信息;所述降噪模块设置在车厢底板内和/或车厢座椅底部,用于发出与车轮车轨摩擦振动辐射噪声抵消的声音。本发明中车轮车轨摩擦振动辐射的噪声路径上设置有采集模块,控制模块通过采集模块收集到的噪音信息,计算出噪声的频率及幅值等信息,并给降噪模块发送信号,降噪模块发出与噪声信号同频同幅但相位相反的“反噪声”,噪声与“反噪声”相互抵消,从而减少了车厢内收到的车轮车轨摩擦振动辐射的噪声。
搜索关键词: 采集模块 降噪模块 噪声 摩擦振动 车轨 控制模块 车轮 智能控制系统 车厢底板 地铁噪声 辐射 抵消 车厢 电性连接 发送信号 辐射噪声 相位相反 噪声路径 噪声信号 噪声信息 噪音信息 同频 座椅 采集
【主权项】:
1.一种地铁噪声智能控制系统,其特征在于:包括有控制模块、采集模块和降噪模块,所述控制模块电性连接采集模块和降噪模块;所述采集模块设置在车厢底板内,用于采集车轮车轨摩擦振动辐射的噪声信息;所述降噪模块设置在车厢底板内和/或车厢座椅底部,用于发出与车轮车轨摩擦振动辐射噪声抵消的声音。
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