[发明专利]电池管理系统的多点温度校正方法有效
| 申请号： | 201811477260.2 | 申请日： | 2018-12-05 |
| 公开（公告）号： | CN109624789B | 公开（公告）日： | 2021-06-29 |
| 发明（设计）人： | 刘文平 | 申请（专利权）人： | 江西迪比科股份有限公司 |
| 主分类号： | B60L58/24 | 分类号： | B60L58/24;G06T7/90;H01M10/42;G01J5/00 |
| 代理公司： | 南昌新天下专利商标代理有限公司 36115 | 代理人： | 李炳生 |
| 地址： | 344000 江西省*** | 国省代码： | 江西;36 |
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| 摘要： | 为了更好地控制混合动力汽车的电池温度，本发明从红外温度检测的角度，提供了一种适用于混合动力汽车的电池管理系统的多点温度校正方法。该方法克服了现有技术中对混合动力汽车出现电池被分布式设置，尤其是电池被分布式地设置的四驱混合动力汽车上，燃料辅助驱动单元对电力辅助驱动单元的温度不具备实时性参考价值的问题，通过红外图像的数值化处理，得到了校正电池管理系统对电池控制的校正参数，提高了电池工作的稳定性和寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 电池 管理 系统 多点 温度 校正 方法 | ||
【主权项】：
1.一种适用于混合动力汽车的电池管理系统的多点温度校正方法，包括：(1)通过温度传感器在t1、t2、t3、t4、t5和t6时刻分别采集N个分布式设置的电池的检测参数集合，各集合分别对应各设置电池的位置，且各集合均包括：燃料辅助驱动单元的温度T1燃料、电池温度T1电和环境温度T1环，其中N为大于2的整数；(2)在t1时刻到t6时刻期间，通过红外探测器拍摄并输出关于N个分布式设置的电池的燃料辅助驱动单元的温度T2燃料、电池温度T2电的红外图片，从而得到N张红外图片；(3)基于检测参数集合和红外图片对电池的温度进行多点温度校正；(4)将校正结果反馈给电池管理系统。
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