[发明专利]一种汽车筒式减震器性能耐久试验机构在审
| 申请号： | 201811479147.8 | 申请日： | 2018-12-05 |
| 公开（公告）号： | CN109655289A | 公开（公告）日： | 2019-04-19 |
| 发明（设计）人： | 周军辙;张军;罗厚友 | 申请（专利权）人： | 合肥百川自动化科技有限公司 |
| 主分类号： | G01M17/04 | 分类号： | G01M17/04 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 230000 安徽省合肥市合肥经开区*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种汽车筒式减震器性能耐久试验机构，包括冷却塔，所述冷却塔的一侧设有试验台体，所述冷却塔与所述试验台体之间通过电液伺服系统连接，所述试验台体的一侧连接有计算机控制系统，所述试验台体包括机体，所述机体的两侧对称设有液压升降缸，所述液压升降缸的顶端与横梁固定连接，所述横梁上固定连接有电液伺服缸一，所述电液伺服缸一与夹具一连接，所述机体内设有电液伺服缸二，所述电液伺服缸二与夹具二连接，减震器的一端通过所述夹具一与所述电液伺服缸一连接，所述减震器的另一端通过所述夹具二与所述电液伺服缸二连接。有益效果：该机构能够对减震器的性能进行试验，获取减震器的耐久试验数据，判断出该减震器是否合格。 | ||
| 搜索关键词： | 电液伺服缸 减震器 夹具 试验台体 冷却塔 耐久试验 筒式减震器 液压升降缸 横梁 计算机控制系统 电液伺服系统 汽车 对称 试验 | ||
【主权项】：
1.一种汽车筒式减震器性能耐久试验机构，其特征在于，包括冷却塔（1），所述冷却塔（1）的一侧设有试验台体（2），所述冷却塔（1）与所述试验台体（2）之间通过电液伺服系统（3）连接，所述试验台体（2）的一侧连接有计算机控制系统（4），所述试验台体（2）包括机体（5），所述机体（5）的两侧对称设有液压升降缸（6），所述液压升降缸（6）的顶端与横梁（7）固定连接，所述横梁（7）上固定连接有电液伺服缸一（8），所述电液伺服缸一（8）与夹具一（9）连接，所述机体（5）内设有电液伺服缸二（10），所述电液伺服缸二（10）与夹具二（11）连接，所述夹具二（11）位于所述机体（5）的上表面，减震器（12）的一端通过所述夹具一（9）与所述电液伺服缸一（8）连接，所述减震器（12）的另一端通过所述夹具二（11）与所述电液伺服缸二（10）连接。
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