[发明专利]一种公路桥梁减震支架有效
| 申请号： | 201811486235.0 | 申请日： | 2018-12-06 |
| 公开（公告）号： | CN109537438B | 公开（公告）日： | 2021-01-22 |
| 发明（设计）人： | 高猛;刘杰 | 申请（专利权）人： | 高猛 |
| 主分类号： | E01D19/00 | 分类号： | E01D19/00;E01D19/04 |
| 代理公司： | 青岛博展利华知识产权代理事务所(普通合伙) 37287 | 代理人： | 杨春雷 |
| 地址： | 463000 河南省驻马店市驿城区*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种公路桥梁减震支架，包括桥梁板、支撑柱和混凝土底座，支撑柱的底端设有混凝土底座，支撑柱的顶端中央设有减震凸台，支撑柱的顶端中央均匀的设有若干与减震凸台相配合的减震孔，减震孔的顶端贯通连接减震凸台，减震孔内设有减震杆，减震杆的底端设有与减震孔相配合的第一弹簧，减震杆的顶端设有支撑板，支撑板的顶端设有减震板，减震板的顶端设有桥梁板；本发明公路桥梁上的震动通过桥梁板下传，经减震板进行一次减震，而减震后的余波，经减震杆和第一弹簧的作用进行二次减震，使得减震效果大幅提升，能有效的实现对公路桥梁震动的吸收和减弱；同时第二弹簧和减震凸台的相互配合，进一步提升减震板和第一弹簧的吸震、减震效果。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 公路 桥梁 减震 支架 | ||
【主权项】：
1.一种公路桥梁减震支架，包括桥梁板(1)、支撑柱(2)和混凝土底座(3)，支撑柱(2)的底端设有混凝土底座(3)，支撑柱(2)的顶端中央设有减震凸台(9)，支撑柱(2)的顶端中央均匀的设有若干与减震凸台(9)相配合的减震孔(4)，其特征在于，减震孔(4)的顶端贯通连接减震凸台(9)，减震孔(4)内设有减震杆(5)，减震孔(4)与减震杆(5)之间是滑动连接，减震杆(5)的底端设有与减震孔(4)相配合的第一弹簧(6)，减震杆(5)的顶端设有支撑板(7)，支撑板(7)的顶端设有减震板(8)，减震板(8)的顶端设有桥梁板(1)。
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