[发明专利]摩托车及气体处理装置在审
| 申请号： | 201811505957.6 | 申请日： | 2018-12-10 |
| 公开（公告）号： | CN109372665A | 公开（公告）日： | 2019-02-22 |
| 发明（设计）人： | 高宏亮;李建统;潘志增;马超;王文谦 | 申请（专利权）人： | 江门市大长江集团有限公司 |
| 主分类号： | F02M35/12 | 分类号： | F02M35/12;F02M35/104;F02M35/10 |
| 代理公司： | 广州华进联合专利商标代理有限公司 44224 | 代理人： | 周修文 |
| 地址： | 529000 *** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种摩托车及气体处理装置，气体处理装置包括：进气机构、进气管与调压件。发动机工作时，进气机构内部会产生压力波动，压力波峰和波谷交替出现。当进气机构内部的气压持续升高，此时，进气机构与调压件的密封腔内形成气压差，进气机构内部的气体会经过进气管导入到密封腔内部，从而缓和了进气机构内部的气压。当进气机构内部出现低压波动时，密封腔内部的气压与进气机构内部的气压会形成压力差，从而使得密封腔内的气体经过进气管重新流入进气机构，即缓和了进气机构内部的低压波动。上述气体处理装置能够有效地缓和进气机构所产生的压力波动，从而降低发动机的吸气噪音，保证了发动机能够正常工作。 | ||
| 搜索关键词： | 进气机构 气体处理装置 密封腔 气压 进气管 压力波动 发动机 调压件 缓和 摩托车 交替出现 压力波峰 吸气 气压差 压力差 有效地 波谷 升高 噪音 保证 | ||
【主权项】：
1.一种气体处理装置，其特征在于，包括：进气机构，所述进气机构用于与发动机相连；进气管与调压件，所述进气管的一端与所述进气机构相连通，所述进气管的另一端用于引入外界气体，所述进气管上还开设有第一开口，所述调压件内部设有密封腔，所述进气管经过所述第一开口与所述密封腔相连通。
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