[发明专利]一种指示灯在车辆启停过程中的控制方法有效
| 申请号： | 201811511979.3 | 申请日： | 2018-12-11 |
| 公开（公告）号： | CN109548238B | 公开（公告）日： | 2020-03-24 |
| 发明（设计）人： | 何茜;方海鹏;王小辉;张可可 | 申请（专利权）人： | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 |
| 主分类号： | H05B47/10 | 分类号： | H05B47/10 |
| 代理公司： | 北京维澳专利代理有限公司 11252 | 代理人： | 王立民;贾博雍 |
| 地址： | 230601 安徽省*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 一种指示灯在车辆启停过程中的控制方法，当智能启停功能激活且怠速停机时保持指示灯的状态；当准备停机时发出预停机信号，仪表记录当前状态并在停机期间及重新启动过程中保持状态直到重新启动成功，或退出当前停机循环并实时根据当前条件显示指示灯的状态；当CAN信号无效或超时，仪表以接收到的最后一次有效值作为判断值；当仪表未接收到预停机信号而直接进入停机状态，指示灯状态保持不变，该方法使指示灯在启停过程中不会异常点亮，避免用户误解。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 指示灯 车辆 过程 中的 控制 方法 | ||
【主权项】：
1.一种指示灯在车辆启停过程中的控制方法，其包括：提供发动机、仪表和机油压力的指示灯，其特征在于：当智能启停功能激活且所述发动机怠速停机的状态下，保持所述指示灯的状态；当所述发动机判断满足停机条件准备停机时，通过CAN控制信号控制并发出预停机信号，所述仪表收到所述预停机信号后记录当前所述指示灯的状态，并在停机期间及所述发动机重新启动过程中保持所述指示灯的状态直到所述发动机重新启动成功，或退出当前停机循环并实时根据当前条件显示所述指示灯的状态；当所述CAN控制信号无效或超时，所述仪表以接收到的最后一次有效值作为判断值；当所述仪表未接收到所述预停机信号而直接进入停机状态，所述指示灯状态保持不变。
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