[发明专利]一种汽车车轮锁固载车板及其工作方法

摘要

本发明公开了一种汽车车轮锁固载车板，包括载车板本体，载车板本体的腔体内设有丝杆，丝杆的上设有第一滑块，第一滑块的一侧设有第一连杆，第一连杆的末端设有第二连杆，第二连杆的另一端设有第一支撑杆，第一支撑杆的外壳为第一三角柱体，第二连杆两端的连接形式均为转动副；第一滑块另一侧的结构与此侧相同；丝杆上还设有与上述结构相同的结构，包括第二三角柱体；第一三角柱体和第二三角柱体之间设有滑轨。该汽车车轮锁固载车板结构简单，利用三角稳定的力学性能防止车身发生滑动，克服了现有技术的缺点，便于推广应用。本发明公开了一种汽车车轮锁固载车板其工作方法，取车、停车均方便。

主权项

1.一种汽车车轮锁固载车板，其特征在于，包括载车板本体，载车板本体的腔体内设有丝杆(1)，丝杆(1)的上设有第一滑块(2)，第一滑块(2)的一侧设有第一连杆(3)，第一连杆(3)的末端设有第二连杆(4)，第二连杆(4)的另一端设有第一支撑杆(5)，第一支撑杆(5)的外壳为第一三角柱体(6)，第二连杆(4)两端的连接形式均为转动副；第一滑块(2)另一侧的结构与此侧相同；丝杆(5)的上还设有第二滑块，第二滑块的一侧设有第三连杆，第三连杆的末端设有连接有第四连杆，第四连杆的另一端设有第二支撑杆，第二支撑杆的外壳为第二三角柱体，第四连杆两端的连接形式均为转动副；第二滑块另一侧的结构与此侧相同；第一三角柱体和第二三角柱体之间设有滑轨(15)。