[发明专利]电动汽车电池包温度控制装置及其控制方法有效
| 申请号： | 201811516242.0 | 申请日： | 2018-12-12 |
| 公开（公告）号： | CN109616706B | 公开（公告）日： | 2022-03-22 |
| 发明（设计）人： | 杨健春;严清梅;范礼;于芳;苏将兵;戴国民 | 申请（专利权）人： | 杰锋汽车动力系统股份有限公司 |
| 主分类号： | H01M10/42 | 分类号： | H01M10/42;H01M10/48;H01M10/613;H01M10/615;H01M10/633;H01M10/635;H01M10/6562;H01M10/6563;H01M10/6568;H01M10/657;H01M10/659 |
| 代理公司： | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人： | 蒋兵魁 |
| 地址： | 241009 安徽省芜湖市鸠江*** | 国省代码： | 安徽;34 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明提供一种应用于电动汽车零部件技术领域的电动汽车电池包温度控制装置，本发明还涉及一种电动汽车电池包温度控制装置的控制方法，所述的电动汽车电池包温度控制装置的蓄热换热器(2)一端通过连接管路Ⅰ(3)与电池包(1)一端连通，蓄热换热器(2)另一端通过连接管路Ⅱ(4)与电池包(1)另一端连通，连接管路Ⅰ(3)和连接管路Ⅱ(4)之间设置连接管路Ⅲ(9)，连接管路Ⅲ(9)上设置散热换热器(10连接管路Ⅲ(9)上设置散热通道截止阀(11)，本发明所述的电动汽车电池包温度控制装置及控制方法，能够使得电池包中的电池模组处于效率较高的温度区间进行充、放电，提高电池模组输入、输出效率，提高使用寿命和续航里程。 | ||
| 搜索关键词： | 电动汽车 电池 温度 控制 装置 及其 方法 | ||
【主权项】：
1.一种电动汽车电池包温度控制装置，其特征在于：所述的电动汽车电池包温度控制装置包括电池包(1)、蓄热换热器(2)，蓄热换热器(2)一端通过连接管路Ⅰ(3)与电池包(1)的温控腔体一端连通，蓄热换热器(2)另一端通过连接管路Ⅱ(4)与电池包(1)的温控腔体另一端连通，连接管路Ⅰ(3)或连接管路Ⅱ(4)上设置循环泵(5)，连接管路Ⅰ(3)、连接管路Ⅱ(4)、电池包(1)的温控腔体内注入加热介质，连接管路Ⅰ(3)和连接管路Ⅱ(4)之间设置连接管路Ⅲ(9)，连接管路Ⅲ(9)上设置散热换热器(10)，散热换热器(10)与连接管路Ⅱ(4)之间的连接管路Ⅲ(9)上设置散热通道截止阀(11)。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于杰锋汽车动力系统股份有限公司，未经杰锋汽车动力系统股份有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201811516242.0/，转载请声明来源钻瓜专利网。
