[发明专利]一种车用空调系统有效

专利信息
申请号: 201811520776.0 申请日: 2018-12-12
公开(公告)号: CN109624650B 公开(公告)日: 2023-09-01
发明(设计)人: 覃峰;陈杰;葛勇超 申请(专利权)人: 上海加冷松芝汽车空调股份有限公司
主分类号: B60H1/00 分类号: B60H1/00
代理公司: 北京品源专利代理有限公司 11332 代理人: 胡彬
地址: 201108 上海市*** 国省代码: 上海;31
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摘要: 发明属于车用空调技术领域,公开了一种车用空调系统,该车用空调系统包括空调组件,空调组件处于补偿制热模式时,空调组件包括沿制冷剂流向循环连通的压缩机、第一车内换热器、三通阀、第二车内换热器、第一节流阀、第二节流阀、车外换热器、第一两通阀和蒸发冷却器;第一节流阀和第二节流阀均处于节流状态,车内空气依次流经第二车内换热器和第一车内换热器,第一车内换热器通过三通阀可选择地与第二车内换热器或与第一节流阀直接连通。本发明的第一车内换热器与第二车内换热器的串联,相当于使第一车内换热器的换热面积增大,可以有效地提高系统冷凝侧的换热能力,从而使得系统的供热稳定性增强,提高了乘员舱的热舒适性。
搜索关键词: 一种 空调 系统
【主权项】:
1.一种车用空调系统,包括空调组件,其特征在于,所述空调组件处于补偿制热模式时,所述空调组件包括沿制冷剂流向循环连通的压缩机(11)、第一车内换热器(12)、三通阀(16)、第二车内换热器(13)、第一节流阀(21)、第二节流阀(22)、车外换热器(14)、第一两通阀(31)和蒸发冷却器(15);所述第一节流阀(21)和所述第二节流阀(22)均处于节流状态,车内空气依次流经所述第二车内换热器(13)和所述第一车内换热器(12),所述第一车内换热器(12)通过所述三通阀(16)可选择地与所述第二车内换热器(13)或与所述第一节流阀(21)直接连通。
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