[发明专利]确定齿条力的方法和系统、运行辅助方法及运行辅助装置有效
申请号: | 201811523575.6 | 申请日: | 2018-12-13 |
公开(公告)号: | CN109955898B | 公开(公告)日: | 2022-04-22 |
发明(设计)人: | J.格劳;C.克雷斯 | 申请(专利权)人: | 大众汽车有限公司 |
主分类号: | B62D6/00 | 分类号: | B62D6/00;B62D5/04;G01M17/06;G01L5/22;B62D137/00 |
代理公司: | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人: | 刘畅 |
地址: | 德国沃*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: |
为了确定尽可能可靠的齿条力(F |
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搜索关键词: | 确定 齿条 方法 系统 运行 辅助 装置 | ||
【主权项】:
1.一种用于确定工作装置(10')或者车辆(10)的转向系统(15)的齿条力(FZST)的值(Z)的方法(S),具有步骤:‑提供(S1)一组齿条力模型(Mi),‑采集(S2)作为基础的工作装置(10')或者车辆(10)的运行参数、特别是行驶参数(Fj),‑向多个齿条力模型(Mi)输送(S3)运行参数或者行驶参数(Fj),‑根据相应的齿条力模型(Mi)确定(S4)齿条力(FZST)的值(Zi),‑对齿条力(FZST)的值(Zi)进行评估(S5),以及‑(a)基于来自齿条力模型(Mi)的齿条力(FZST)的值(Zi),并且(b)基于评估(S5)的结果,确定(S6)产生的合成的值并且作为齿条力(FZST)的值(Z)提供(S7)。
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