[发明专利]进气歧管

摘要

本发明涉及一种进气歧管(10)，在构成该进气歧管(10)的进气导入管(18)的下游端连接有进气腔(20)，且以与所述进气导入管(18)的弯曲部(28)相邻的方式设置有谐振器(24)。该谐振器(24)的共振室(42)经由共振用通路(44)与进气腔(20)连通。另外，共振室(42)的成为其重力方向的下方的底部(46)朝向宽度方向上的中央向下方倾斜，该共振室(42)形成有与进气导入管(18)的弯曲部(28)连通的连通路径(48)。并且，滞留在谐振器(24)内的冷凝水从底部(46)通过连通路径(48)流向进气导入管(18)，并流入到向弯曲部(28)的下方突出的凸部(30)内。在此之后，冷凝水通过用于导入窜漏气体的气体导入管(36)被向内燃机(14)侧排出。

主权项

1.一种进气歧管，其具有腔部(20)、进气导入部(18)和多个分支管(22a～22d)，其中，所述腔部(20)沿具有多缸的内燃机(14)的气缸列方向延伸；所述进气导入部(18)从沿着所述气缸列方向的一端侧开始延伸，朝向所述腔部(20)侧弯曲，并且其下游端连接于所述腔部(20)的沿着所述气缸列方向的大致中央部，其上游端连接于进气阀(16)；相对于所述进气导入部(18)的与所述腔部(20)的连接部位，所述多个分支管(22a～22d)的上游端在沿着所述气缸列方向的一方侧和另一方侧连接于所述腔部(20)，其下游端连接于所述内燃机(14)，在由所述进气导入部(18)、所述腔部(20)和所述分支管(22a～22d)划定的所述另一方侧的空间中设置有经由开口部(44)与所述腔部(20)连通的共振室部(24)，并且来自所述内燃机(14)的窜漏气体通过与所述进气导入部(18)连通的气体导入管(36)被向该进气导入部(18)内供给，所述进气歧管(10)的特征在于，具有连通路径(48)，在所述进气歧管(10)安装在所述内燃机(14)上的状态下，所述连通路径(48)在所述共振室部(24)中的重力方向的下方开口，与向所述腔部(20)侧弯曲的所述进气导入部(18)的弯曲部(28)连通。