[发明专利]汽车大速比双速动力总成在审
| 申请号： | 201811525721.9 | 申请日： | 2018-12-13 |
| 公开（公告）号： | CN109466319A | 公开（公告）日： | 2019-03-15 |
| 发明（设计）人： | 段福海;王豫;陈军 | 申请（专利权）人： | 广州市新域动力技术有限公司 |
| 主分类号： | B60K17/08 | 分类号： | B60K17/08 |
| 代理公司： | 北京联瑞联丰知识产权代理事务所(普通合伙) 11411 | 代理人： | 许浩达 |
| 地址： | 510530 *** | 国省代码： | 广东;44 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明公开了一种汽车大速比双速动力总成，电机驱动输出轴从而输出动力，电机与输出轴之间传动地连接双排行星机构，当选择类似的双向棘轮机构的前进挡和倒挡位置时，自动实现低速前进挡和倒挡以及低速挡能量回收驱动模式，同时，通过类似的钳盘换挡器的闭合和释放实现了高速挡和低速挡、驻车以及空挡滑行的无动力间断切换，动力总成体积小、振动噪音小、换挡控制简洁、大速比大速差、损耗小、可靠性高和成本低等特点，适用于传动扭矩速度差异大、效率高、空间体积小及低成本需求的电动车辆动力总成。 | ||
| 搜索关键词： | 动力总成 大速比 低速挡 前进挡 输出轴 体积小 双速 双向棘轮机构 闭合 传动扭矩 倒挡位置 电动车辆 电机驱动 换挡控制 能量回收 驱动模式 输出动力 速度差异 行星机构 振动噪音 自动实现 大速差 低成本 地连接 高速挡 换挡器 无动力 总成本 传动 倒挡 空挡 钳盘 双排 驻车 滑行 汽车 电机 释放 | ||
【主权项】：
1.一种汽车大速比双速动力总成，电机驱动输出轴从而输出动力，其特征在于：所述电机与输出轴之间传动地连接双排行星机构。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于广州市新域动力技术有限公司，未经广州市新域动力技术有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201811525721.9/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：用于机动车的变速器以及机动车
- 下一篇：中间传动轴校直装置及其装配方法
