[发明专利]一种柴油发动机的新型PTO总成及其装配方法

摘要

本发明公开了一种柴油发动机的新型PTO总成，包括法兰盖、外壳、滑动轴承一、内间隔套、外间隔套、滑动轴承二、限位环、压套、油封环、端盖、输出轴、转接轴套和滚动轴承，外壳与法兰盖连接，滑动轴承一和滑动轴承二与外壳内壁过盈配合连接，内间隔套与输出轴间隙配合连接，外间隔套与外壳内壁过盈配合连接，输出轴分别与滑动轴承一和滑动轴承二内壁间隙配合连接，输出轴端部外壁上设有外螺纹和环槽，限位环卡钳在环槽中，压套拧合在外螺纹上，油封环套在输出轴的端部，端盖与外壳内壁拧合，滚动轴承的内圈与转接轴套外壁连接，滚动轴承与法兰盖内壁连接，解决现有的不同类型的输出设备的传动系与输出轴的连接关系不同的问题。

主权项

1.一种柴油发动机的新型PTO总成，其特征在于：包括法兰盖(1)、外壳(2)、滑动轴承一(3)、内间隔套(4)、外间隔套(5)、滑动轴承二(6)、限位环(7)、压套(8)、油封环(9)、端盖(1‑1)、输出轴(1‑2)、转接轴套(1‑3)和滚动轴承(1‑4)，所述外壳(2)与法兰盖(1)紧固连接，所述滑动轴承一(3)与外壳(2)内部内壁过盈配合连接，所述内间隔套(4)与输出轴(1‑2)中部间隙配合连接，且端面与滑动轴承一(3)右侧接触，所述外间隔套(5)与外壳(2)中部内壁过盈配合连接，且端面与滑动轴承一(3)右侧接触，所述滑动轴承二(6)与外壳(2)内部内壁过盈配合连接，所述输出轴(1‑2)分别与滑动轴承一(3)和滑动轴承二(6)内壁间隙配合连接，所述输出轴(1‑2)端部设有内花键一(1‑21)，输出轴(1‑2)端部外壁上设有外螺纹(1‑22)和环槽(1‑23)，所述限位环(7)设有两个，且卡钳在环槽(1‑23)中，所述压套(8)拧合在外螺纹(1‑22)上，且压紧限位环(7)，所述油封环(9)套在输出轴(1‑2)的端部，所述端盖(1‑1)与外壳(2)内壁拧合，所述转接轴套(1‑3)一端外壁设有外花键(1‑30)，另外一端内部设有内花键二(1‑31)，外花键(1‑30)与内花键一(1‑21)连接，滚动轴承(1‑4)的内圈与转接轴套(1‑3)外壁连接，滚动轴承(1‑4)与法兰盖(1)内壁连接。