[发明专利]一种车速计算方法有效

专利信息
申请号: 201811534713.0 申请日: 2018-12-14
公开(公告)号: CN109490569B 公开(公告)日: 2020-05-29
发明(设计)人: 葛飞;徐从新;谢飞;丁永明;常庆军;黄东东 申请(专利权)人: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
主分类号: G01P3/44 分类号: G01P3/44
代理公司: 北京维澳专利代理有限公司 11252 代理人: 曾晨;周放
地址: 230601 安徽省*** 国省代码: 安徽;34
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摘要: 发明公开了一种车速计算方法,包括:通过左半轴转动检测组件获取汽车左轮在周期时间内的转动圈数Q1;通过右半轴转动检测组件获取汽车右轮在周期时间内的转动圈数Q2;根据转动圈数Q1获取汽车左轮的轮速V1;根据转动圈数Q2获取汽车右轮的轮速V2;比较轮速V1和轮速V2;若轮速V1和轮速V2的差值大于两者中的较小值的25%‑35%,则车速值等于轮速V1和轮速V2中的较大值;若轮速V1和轮速V2的差值小于或等于两者中的较小值的25%‑35%,则车速值等于轮速V1和轮速V2的平均值。本公开通过汽车左轮在周期时间内的转动圈数Q1和汽车右轮在周期时间内的转动圈数Q2来计算车速,有效避免了因变速箱输出轴转速和车轮转速不一致产生的误差,从而提高了汽车车速计算的准确性。
搜索关键词: 一种 车速 计算方法
【主权项】:
1.一种车速计算方法,其特征在于,包括如下步骤:在汽车左半轴和右半轴上分别布置左半轴转动检测组件和右半轴转动检测组件;通过左半轴转动检测组件获取汽车左轮在周期时间内的转动圈数Q1;通过右半轴转动检测组件获取汽车右轮在周期时间内的转动圈数Q2;根据转动圈数Q1获取汽车左轮的轮速V1;根据转动圈数Q2获取汽车右轮的轮速V2;比较轮速V1和轮速V2;若轮速V1和轮速V2的差值大于两者中的较小值的25%‑35%,则车速值等于轮速V1和轮速V2中的较大值;若轮速V1和轮速V2的差值小于或等于两者中的较小值的25%‑35%,则车速值等于轮速V1和轮速V2的平均值。
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