[发明专利]一种混合型汽车散热器冷却管有效
申请号: | 201811538722.7 | 申请日: | 2018-12-17 |
公开(公告)号: | CN109612301B | 公开(公告)日: | 2021-02-05 |
发明(设计)人: | 黄绍荣;张方华 | 申请(专利权)人: | 宁波世峻汽配科技有限公司 |
主分类号: | F28D1/053 | 分类号: | F28D1/053;F28F9/10;F28F21/00;F28F21/08 |
代理公司: | 六安市新图匠心专利代理事务所(普通合伙) 34139 | 代理人: | 胡艳 |
地址: | 315460 浙江省宁*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本发明公开了一种混合型汽车散热器冷却管,涉及冷却管技术领域,该混合型汽车散热器冷却管,包括散热器,所述散热器的进水口和出水口均固定连接有连接管,所述散热器内壁的两侧均固定连接有固定块,所述连接管和固定块的数量均为若干个,若干所述连接管和固定块均为两个一组,两个所述固定块分别与两个连接管的外表面固定连接,两个所述固定块远离散热器的一侧均开设有第一固定孔。该混合型汽车散热器冷却管,一方面,设置两个螺纹法兰连接连接管和冷却管,在连接管和冷却管之间设置法兰垫,并且设置固定螺栓对两个螺纹法兰进行固定,在保证固定效果的同时,又能便于安装和拆卸,达到了便于拆卸的目的。 | ||
搜索关键词: | 一种 混合 汽车 散热器 冷却管 | ||
【主权项】:
1.一种混合型汽车散热器冷却管,包括散热器1,其特征在于:所述散热器(1)的进水口和出水口均固定连接有连接管(2),所述散热器(1)内壁的两侧均固定连接有固定块(3),所述连接管(2)和固定块(3)的数量均为若干个,若干所述连接管(2)和固定块(3)均为两个一组,两个所述固定块(3)分别与两个连接管(2)的外表面固定连接,两个所述固定块(3)远离散热器(1)的一侧均开设有第一固定孔(4),所述第一固定孔(4)的数量为八个;两个所述连接管(2)远离固定块(3)的一端均螺纹连接有第一螺纹法兰(5),两个所述第一螺纹法兰(5)的内部均开设有第二固定孔(6),两个所述第一螺纹法兰(5)远离连接管(2)的一侧活动连接有第二螺纹法兰(7),所述第二螺纹法兰(7)的数量为两个,两个所述第二螺纹法兰(7)的内部均开设有第三固定孔(8);所述第二固定孔(6)和第三固定孔(8)的数量均为八个,八个所述第一固定孔(4)、第二固定孔(6)和第三固定孔(8)的内部均螺纹连接有固定螺栓(9),所述固定螺栓(9)的数量为八个;两个所述第二螺纹法兰(7)的内壁均螺纹连接有冷却管(10),所述冷却管(10)的外表面靠近第二螺纹法兰(7)的两端均固定连接有轴承(11),所述轴承(11)的数量为两个;两个所述轴承(11)的外表面均固定连接有第一固定套筒(12),所述第一固定套筒(12)的数量为两个,两个所述第一固定套筒(12)内部远离轴承(11)的一端均卡接有第二固定套筒(13);两个所述固定块(3)远离散热器(1)的一侧均开设有固定槽(14),所述固定槽(14)的数量为两个;两个所述第一螺纹法兰(5)与两个第二螺纹法兰(7)之间均设置有法兰垫,所述法兰垫的数量为两个。
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