[发明专利]鞍座式骑乘车辆有效
| 申请号： | 201811541479.4 | 申请日： | 2018-12-17 |
| 公开（公告）号： | CN110015369B | 公开（公告）日： | 2021-03-23 |
| 发明（设计）人： | 南中道裕规;铃木和启;户田真 | 申请（专利权）人： | 本田技研工业株式会社 |
| 主分类号： | B62K11/00 | 分类号： | B62K11/00;B62K19/38;B62K19/40 |
| 代理公司： | 北京三友知识产权代理有限公司 11127 | 代理人： | 王小东;黄纶伟 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明提供一种能实现制动管和线束的紧凑布局的鞍座式骑乘车辆。连接到前轮制动器的输出侧制动管(75)和连接到前灯的前灯线束(89)包括前后延伸部(75c，89c)，前后延伸部(75c，89c)作为在底部桥接件(28)下方指向前后方向的部分。输出侧制动管(75)和前灯线束(89)在前后延伸部(75c，89c)处沿车辆宽度方向并排布置，并且输出侧制动管(75)借助支撑托架(65)固定到底部桥接件(28)。支撑前灯线束(89)的线束支撑部(73)形成在支撑托架(65)上。 | ||
| 搜索关键词： | 鞍座式 骑乘 车辆 | ||
【主权项】：
1.一种鞍座式骑乘车辆，其中由头管(15)以能转向的方式支撑的前叉(12)包括借助桥接件(28)连结的一对左右叉管(26)，并且所述前叉(12)以能旋转的方式支撑前轮(2)，前灯(61)布置在所述前叉(12)的前方，并且制动装置(37)由所述前叉(12)支撑在所述前轮(2)的一侧，其特征在于，连接到所述制动装置(37)的制动管(75)和连接到所述前灯(61)的线束(89)包括在所述桥接件(28)下方指向前后方向的部分(75c，89c)，所述制动管(75)和所述线束(89)在指向前后方向的所述部分(75c，89c)处沿车辆宽度方向并排布置，所述制动管(75)借助托架(65)固定到所述桥接件(28)，并且支撑所述线束(89)的线束支撑部(73)形成在所述托架(65)上。
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