[发明专利]一种城市交通可持续发展的综合评价方法在审
申请号: | 201811542761.4 | 申请日: | 2018-12-17 |
公开(公告)号: | CN109829607A | 公开(公告)日: | 2019-05-31 |
发明(设计)人: | 王炜;李欣然;卢慕洁;魏雪延;丁浩洋;李东亚 | 申请(专利权)人: | 东南大学 |
主分类号: | G06Q10/06 | 分类号: | G06Q10/06;G06Q50/26 |
代理公司: | 南京苏高专利商标事务所(普通合伙) 32204 | 代理人: | 梁耀文 |
地址: | 210096 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明公开了一种城市交通可持续发展的综合评价方法,属于城市交通运输系统发展评价领域,包括以下步骤:(1)根据TISP框架构建评价指标体系,并将评价结果分级;(2)根据国家相关标准,按照城市规模确定指标的分级标准;(3)根据各指标分级标准,结合多维云模型理论,计算云模型的数字特征;(3)输入云模型数字特征,多维正向正态云发生器生成对应于评估等级的正态随机数;(4)采用AHP法计算指标权重;(5)输入城市交通系统指标的实测值,利用综合确定度公式计算隶属于各个级别的确定度,根据最大确定度原则判定综合评价等级。本发明步骤简明,计算高效,结果清晰,对城市交通运输系统的可持续发展评价具有重要的参考意义。 | ||
搜索关键词: | 综合评价 城市交通运输 数字特征 城市交通 多维 城市交通系统 评价指标体系 正态随机数 城市规模 分级标准 公式计算 框架构建 模型理论 系统发展 指标分级 指标权重 发生器 分级 正态 正向 实测 判定 参考 清晰 评估 | ||
【主权项】:
1.一种城市交通可持续发展的综合评价方法,其特征在于,包括如下步骤:(1)根据TISP框架构建评价指标体系,并将评价结果分为l个等级;(2)按照城市规模确定n个指标的分级标准;(3)根据各指标分级标准,结合多维云模型理论,计算包含n个指标l个等级的云模型的数字特征;(4)采用AHP法计算指标权重;(5)将云模型的数字特征输入多维正向正态云发生器,生成对应于l个等级的l个n维正态随机数;(6)输入城市交通系统n个指标的实测值,利用综合确定度公式计算隶属于各个级别的确定度,根据最大确定度原则判定综合评价等级;(7)将得到的综合评价等级用于指导交通污染控制法规与公共交通票价方案的制定。
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G06 计算;推算;计数
G06Q 专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的数据处理系统或方法;其他类目不包含的专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的处理系统或方法
G06Q10-00 行政;管理
G06Q10-02 .预定,例如用于门票、服务或事件的
G06Q10-04 .预测或优化,例如线性规划、“旅行商问题”或“下料问题”
G06Q10-06 .资源、工作流、人员或项目管理,例如组织、规划、调度或分配时间、人员或机器资源;企业规划;组织模型
G06Q10-08 .物流,例如仓储、装货、配送或运输;存货或库存管理,例如订货、采购或平衡订单
G06Q10-10 .办公自动化,例如电子邮件或群件的计算机辅助管理
G06Q 专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的数据处理系统或方法;其他类目不包含的专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的处理系统或方法
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