[发明专利]一种双通道吊弦疲劳试验机在审

专利信息
申请号: 201811543316.X 申请日: 2018-12-17
公开(公告)号: CN109556961A 公开(公告)日: 2019-04-02
发明(设计)人: 肖晓晖;胡杰;戚广枫;李红梅;徐鸿燕;闫军芳 申请(专利权)人: 武汉大学;中铁第四勘察设计院集团有限公司;宝鸡保德利电气设备有限责任公司
主分类号: G01N3/08 分类号: G01N3/08
代理公司: 武汉科皓知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 42222 代理人: 鲁力
地址: 430072 湖*** 国省代码: 湖北;42
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摘要: 发明涉及一种双通道吊弦疲劳试验机。该试验机应用于高铁接触网系统中的吊弦疲劳试验。该装置包括上横梁(1),上端夹持装置(2),支撑杆(3),吊弦(4),电机轴(5),轴支座(6),底座(7),伺服电机(8),凸轮机构(9)以及试验机监控系统。本发明可同时对两根吊弦进行疲劳试验,通过电机带动凸轮旋转,将吊弦反复顶起然后让其落下,模拟不同车速驶过工况下的吊弦工作状态,完成其疲劳试验,为预测吊弦疲劳寿命提供依据,满足铁道部门制定相关疲劳标准的需要。
搜索关键词: 吊弦 疲劳试验 疲劳试验机 试验机 双通道 电机带动凸轮 接触网系统 夹持装置 监控系统 疲劳标准 疲劳寿命 伺服电机 铁道部门 凸轮机构 电机轴 上横梁 支撑杆 轴支座 上端 底座 高铁 落下 车速 预测 应用 制定
【主权项】:
1.一种双通道吊弦疲劳试验机,其特征在于,包括上横梁(1),上端夹持装置(2),支撑杆(3),吊弦(4),电机轴(5),轴支座(6),底座(7),电机(8),凸轮机构(9)以及疲劳试验机监控系统,其中,上横梁为长条形,可间隔布置两个上端夹持装置,两者之间通过紧定螺栓相连;上端夹持装置主要利用内部安装的伺服电缸实现对吊弦的力加载,配合力传感器可实现精准力控;底座上开有两个导向孔槽,凸轮机构的推杆通过其中上下运动;推杆上端安置定位圆盘,激光位移传感器通过测量上端夹持装置端面到定位圆盘的距离得到吊弦压缩量;两个凸轮机构由电机通过同一根轴带动旋转,更改凸轮形状和电机转速即可实现模拟不同工况下吊弦工作情形。
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