[发明专利]感测管诊断系统和方法有效
| 申请号： | 201811550881.9 | 申请日： | 2018-12-18 |
| 公开（公告）号： | CN110040090B | 公开（公告）日： | 2022-09-13 |
| 发明（设计）人： | A·海德 | 申请（专利权）人： | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
| 主分类号： | B60R19/48 | 分类号： | B60R19/48;B60R21/36 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 王丽辉 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 一种车辆的诊断系统，其包括能量吸收器，该能量吸收器夹持在车辆的前保险杠面板和前保险杠加固件之间。感测管位于能量吸收器的一部分和前保险杠加固件之间。第一压力传感器和第二压力传感器分别测量感测管内的空气第一压力和空气第二压力。致动器构造成致动并且改变感测管内的压力。诊断模块构造成基于如下至少一者而选择性地诊断感测管是否存在故障：第一压力中响应于致动器的致动的第一变化；以及第二压力中响应于致动器的致动的第二变化。 | ||
| 搜索关键词： | 感测管 诊断 系统 方法 | ||
【主权项】：
1.一种车辆的诊断系统，包括：能量吸收器，所述能量吸收器夹持在所述车辆的前保险杠面板和前保险杠加固件之间；感测管，所述感测管位于所述能量吸收器的一部分和所述前保险杠加固件之间；第一压力传感器，所述第一压力传感器连接于所述感测管的第一端部，并且构造成测量所述感测管内空气的第一压力；第二压力传感器，所述第二压力传感器连接于所述感测管的第二端部，并且构造成测量所述感测管内空气的第二压力；致动器，所述致动器构造成致动并且改变所述感测管内的压力；诊断模块，所述诊断模块构造成基于如下至少一者而选择性地诊断所述感测管是否存在故障：所述第一压力中响应于所述致动器的致动的第一变化；以及所述第二压力中响应于所述致动器的致动的第二变化。
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