[发明专利]车内振动的排查方法在审
| 申请号： | 201811554220.3 | 申请日： | 2018-12-19 |
| 公开（公告）号： | CN109489809A | 公开（公告）日： | 2019-03-19 |
| 发明（设计）人： | 董银萍;邓厚科;宋文凤;陈晓宇;冯磊;江谋列;尹梦磊 | 申请（专利权）人： | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 |
| 主分类号： | G01H17/00 | 分类号： | G01H17/00 |
| 代理公司： | 北京维澳专利代理有限公司 11252 | 代理人： | 王立民;周放 |
| 地址： | 230601 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明公开了一种车内振动的排查方法，包括：在侧围C柱的设定位置布置多个振动传感器；控制车速在110Km/h±4Km/h；控制后车轮的动平衡、径向力均匀性和尺寸均匀性；激励后轮轮心，测试后桥和板簧的振动响应，从而得到轮心到后桥、板簧的第一传递函数；如果所述第一传递函数出现设定的峰值，则确定后轮轮心到后桥和板簧这一传递路径将振动放大。本发明提供的排查方法在侧围C柱的设定位置布置多个振动传感器，在设定的车速下，控制作为振动激励源的后车轮的动平衡、径向力均匀性和尺寸均匀性，再检测后轮轮心到后桥和板簧这一传递路径的第一传递函数，如果该第一传递函数出现设定的峰值，则确定该传递路径将振动放大，由此实现振动的排查。 | ||
| 搜索关键词： | 传递函数 板簧 后桥 排查 传递路径 后轮轮心 尺寸均匀性 振动传感器 位置布置 动平衡 后车轮 径向力 均匀性 侧围 车内 车速 放大 振动激励源 振动响应 轮心 测试 检测 | ||
【主权项】：
1.一种车内振动的排查方法，其特征在于，包括：在侧围C柱的设定位置布置多个振动传感器；控制车速在110Km/h±4Km/h；控制后车轮的动平衡、径向力均匀性和尺寸均匀性；激励后轮轮心，测试后桥和板簧的振动响应，从而得到轮心到后桥、板簧的第一传递函数；如果所述第一传递函数出现设定的峰值，则确定后轮轮心到后桥和板簧这一传递路径将振动放大。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于安徽江淮汽车集团股份有限公司，未经安徽江淮汽车集团股份有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201811554220.3/，转载请声明来源钻瓜专利网。
