[发明专利]一种节能减排装置在审

专利信息
申请号: 201811562476.9 申请日: 2018-12-20
公开(公告)号: CN109736981A 公开(公告)日: 2019-05-10
发明(设计)人: 潘红梅 申请(专利权)人: 上海电机学院
主分类号: F02M27/02 分类号: F02M27/02;F02M31/16;B01J23/86
代理公司: 北京盛凡智荣知识产权代理有限公司 11616 代理人: 王小燕
地址: 200120 上海*** 国省代码: 上海;31
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摘要: 发明公开了一种节能减排装置,包括节能减排壳体,所述的节能减排壳体外套设有加热缓冲储液套,所述的加热缓冲储液套内设有加热缓冲液,所述的加热缓冲储液套外设有安装把手,所述的节能减排壳体的两端分别设有燃料入口和燃料出口,所述的节能减排壳体内设有燃烧催化棒。采用以上结构后,本发明具有如下优点:结构合理,能够对进入发动机汽缸前的燃料先射入至节能减排壳体中,进行缓冲、加热处理,由于燃油被加热,其分子结构比冷态燃料的分子结构活跃,所以,在同一时间长度喷射入汽缸的热燃料比冷态进入汽缸燃料体积要大,可以达到省油的目的。
搜索关键词: 节能减排 加热 缓冲 储液套 壳体 节能减排装置 分子结构 冷态 燃料 发动机汽缸 汽缸 加热处理 壳体外套 汽缸燃料 燃料出口 燃料入口 燃烧催化 缓冲液 燃料比 射入 省油 喷射 把手 体内
【主权项】:
1.一种节能减排装置,其特征在于:包括节能减排壳体,所述的节能减排壳体外套设有加热缓冲储液套,所述的加热缓冲储液套内设有加热缓冲液,所述的加热缓冲储液套外设有加热套,所述的加热套外设有安装把手,所述的节能减排壳体的两端分别设有燃料入口和燃料出口,所述的节能减排壳体内设有燃烧催化棒。
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