[发明专利]一种基于模型的乘员显控界面设计方法在审

专利信息
申请号: 201811562831.2 申请日: 2018-12-20
公开(公告)号: CN109783095A 公开(公告)日: 2019-05-21
发明(设计)人: 苏瑾;李晴;郭文珺;陈旺;渠龙波;王超 申请(专利权)人: 中国北方车辆研究所
主分类号: G06F8/38 分类号: G06F8/38
代理公司: 中国兵器工业集团公司专利中心 11011 代理人: 王雪芬
地址: 100072*** 国省代码: 北京;11
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摘要: 发明涉及一种基于模型的乘员显控界面设计方法,属于乘员显控界面设计技术领域。本发明提供了一种基于模型的乘员显控界面设计方法,通过以任务为驱动建立乘员操作流程模型,保证界面信息呈现与交互逻辑与任务推进保持一致,按需为乘员提供信息,最大化简化乘员交互路径,提高乘员的操作效率;通过对信息功能属性和关系度的定义,保证界面设计中信息的合理组织和布局,提升乘员的认知效率。
搜索关键词: 界面设计 操作流程 操作效率 交互路径 交互逻辑 界面信息 信息功能 关系度 最大化 认知 保证 驱动
【主权项】:
1.一种基于模型的乘员显控界面设计方法,其特征在于,包括以下步骤:步骤一、构建面向任务的乘员操作流程模型;本步骤以任务剖面为用例,以用例为驱动,采用SysML中的时序图对任务剖面片段的乘员操作流程进行建模;步骤二、通过乘员操作流程模型提取人机接口需求,形成人机接口需求列表,所述人机接口需求列表中包括根据所述乘员操作流程模型提取出的信息名称、源、目的地、关注度、信息类型、功能属性、时序标记;所述信息类型分为显示信息和操作信息,显示信息的源为显控系统,目的地为乘员;操作信息的源为乘员,目的地为显控系统;所述关注度反应了乘员在该任务剖面片段中对相应信息的关注程度,直接影响承载该信息的控件在界面上的位置和布局;所述功能属性划定了相应信息所属的功能界面;所述时序标记由模型信息在生命线上的序号进行标记,其反映了乘员的操作路径和信息呈现的先后顺序;步骤三、基于所述人机接口需求列表进行乘员显控界面设计。
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