[发明专利]浮船坞起重机轨道安装方法有效
申请号: | 201811563038.4 | 申请日: | 2018-12-20 |
公开(公告)号: | CN109665441B | 公开(公告)日: | 2020-05-19 |
发明(设计)人: | 周伟;王天宇 | 申请(专利权)人: | 大连中远海运重工有限公司 |
主分类号: | B66C7/08 | 分类号: | B66C7/08;B23P21/00;B23K37/00 |
代理公司: | 大连科技专利代理有限责任公司 21119 | 代理人: | 龙锋 |
地址: | 116001 辽*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | 本发明公开了一种浮船坞起重机轨道安装方法,包括以下步骤:A、控制浮船坞分段、总段的建造、合拢精度误差在允许范围之内,修正总段合拢缝处内外坞墙的理论线;B、将坞墙三个连续总段合为一组,以组为单位分别对内、外坞墙的顶甲板的实际位置进行测量,先对外坞墙进行测量,然后以测量外坞墙所做的平面为基准平面测量内坞墙;C、铺设轨道之前,先将轨道压板焊接在轨道两侧,轨道铺设后,将压板夹装好,保持压板夹夹紧轨道;D、轨道接头焊接前,使用垫板及碳钢板将钢轨端头垫起30‑40mm,然后将轨道夹紧固定,焊完钢轨底部以后,松开压板。本发明既可以保证各组精度数据在可控范围之内,又能够保证浮船坞建造进度,显著的降低了施工成本。 | ||
搜索关键词: | 浮船坞 起重机 轨道 安装 方法 | ||
【主权项】:
1.一种浮船坞起重机轨道安装方法,其特征在于,包括以下步骤:A、控制浮船坞分段、总段的建造、合拢精度误差在允许范围之内,修正总段合拢缝处内外坞墙的理论线;B、将坞墙三个连续总段合为一组,控制每组长度在70米左右,以组为单位分别对内、外坞墙的顶甲板的实际位置进行测量,先对外坞墙进行测量,然后以测量外坞墙所做的平面为基准平面测量内坞墙;C、铺设轨道之前,先将轨道压板焊接在轨道两侧,轨道铺设后,将压板夹装好,保持压板夹夹紧轨道;D、轨道接头焊接前,使用垫板及碳钢板将钢轨端头垫起30‑40mm,然后将轨道夹紧固定,每一钢轨接头附近至少设置4处固定点,焊完钢轨底部以后,松开压板,将钢轨端头的垫起部分降低到20mm,再拧紧压板螺帽,焊接轨腰部分时,逐渐降低垫板高度,当轨腰部分焊完时,拆除全部垫板,并松开压板,此时轨道接头处有很小的上翘值,在施焊轨头过程中,根据钢轨恢复平直的情况,决定是否再拧紧压板螺母,在全部施焊过程中,随时用直钢板尺检查钢轨接头的变形情况,随时调整接头的高度和紧松压板来控制钢轨接头的变形。
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