[发明专利]一种卡车用蓄冷空调系统及其控制方法在审
| 申请号： | 201811567331.8 | 申请日： | 2018-12-20 |
| 公开（公告）号： | CN109579376A | 公开（公告）日： | 2019-04-05 |
| 发明（设计）人： | 朱俊峰;李昕;任建华;朱路生;吴春来 | 申请（专利权）人： | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 |
| 主分类号： | F25B41/04 | 分类号： | F25B41/04;B60H1/32 |
| 代理公司： | 北京维澳专利代理有限公司 11252 | 代理人： | 周放;尚世浩 |
| 地址： | 230601 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种卡车用蓄冷空调系统及其控制方法，其中卡车用蓄冷空调系统包括压缩机、冷凝器、蒸发器、蓄冷装置、换热器、第一电磁阀、第二电磁阀、循环泵、第一膨胀阀、第二膨胀阀和车载控制单元；压缩机、冷凝器、第一膨胀阀和蒸发器形成第一冷却液循环回路；压缩机、冷凝器、第二膨胀阀与蓄冷装置形成第二冷却液循环回路；蓄冷装置、换热器和循环泵形成第三冷却液循环回路；蓄冷装置内设置有温度传感器。本发明在现有技术上增加了蓄冷装置，当晚上需要使用空调降温时，只需单独打开第三冷却液循环回路即可实现卡车驾驶室的降温，无需启动卡车发动机，节省燃油且噪音相对低，不影响卡车驾驶员的夜间休息。 | ||
| 搜索关键词： | 蓄冷装置 冷却液循环回路 膨胀阀 蓄冷空调系统 冷凝器 压缩机 换热器 循环泵 蒸发器 车载控制单元 第一电磁阀 卡车发动机 卡车驾驶室 温度传感器 电磁阀 噪音 空调 休息 | ||
【主权项】：
1.一种卡车用蓄冷空调系统，其特征在于：包括压缩机、冷凝器、蒸发器、蓄冷装置、换热器、第一电磁阀、第二电磁阀、循环泵、第一膨胀阀、第二膨胀阀和车载控制单元；所述压缩机、所述冷凝器、所述第一膨胀阀和所述蒸发器顺次相连以形成第一冷却液循环回路；所述压缩机、所述冷凝器、所述第二膨胀阀与所述蓄冷装置顺次相连以形成第二冷却液循环回路；所述蓄冷装置、所述换热器和所述循环泵顺次相连以形成第三冷却液循环回路；所述第一电磁阀设置在所述冷凝器与所述第一膨胀阀之间；所述第二电磁阀设置在所述冷凝器与所述第二膨胀阀之间；所述蓄冷装置内设置有温度传感器，所述车载控制单元用于采集所述温度传感器的温度，并控制所述第一电磁阀和所述第二电磁阀的开启或关闭。
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