[发明专利]城市轨道交通中列车编组处理方法有效
| 申请号： | 201811573036.3 | 申请日： | 2018-12-21 |
| 公开（公告）号： | CN109649409B | 公开（公告）日： | 2020-04-17 |
| 发明（设计）人： | 王伟;张建明 | 申请（专利权）人： | 交控科技股份有限公司 |
| 主分类号： | B61B1/00 | 分类号： | B61B1/00 |
| 代理公司： | 北京路浩知识产权代理有限公司 11002 | 代理人： | 王莹;李相雨 |
| 地址： | 100070 北京市丰台区*** | 国省代码： | 北京;11 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明实施例提供的一种城市轨道交通中列车编组处理方法，通过第二列车对应的第二车载ATP在获知所述第二列车进入预设区域停车后，切换到连挂模式，以使所述第二列车与第一列车进行连挂动作，并在所述连挂模式下，所述第二车载ATP接收到连挂继电器发来的连挂成功信号后，控制所述连挂继电器切断所述第一列车对应的第一车载ATP的控制权，再对列车长度进行配置，向上级系统发送连挂后的列车长度，并退出连挂模式，最后在接收到上级系统发送的运行指令后控制连挂列车运行进入轨道，提高了城市轨道交通系统的自动化水平和提升了运营效率。 | ||
| 搜索关键词： | 城市 轨道交通 列车 编组 处理 方法 | ||
【主权项】：
1.一种城市轨道交通中列车编组处理方法，其特征在于，包括：第二列车对应的第二车载ATP在获知所述第二列车进入预设区域停车后，切换到连挂模式，以使所述第二列车与第一列车进行连挂动作，所述第一列车为先于所述第二列车进入所述预设区域停车并切换到RM模式的列车；在所述连挂模式下，所述第二车载ATP接收到连挂继电器发来的连挂成功信号后，控制所述连挂继电器切断所述第一列车对应的第一车载ATP的控制权；所述第二车载ATP对列车长度进行配置，向上级系统发送连挂后的列车长度，并退出连挂模式；所述第二车载ATP在接收到上级系统发送的运行指令后控制连挂列车运行进入轨道。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于交控科技股份有限公司，未经交控科技股份有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201811573036.3/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种车辆周边障碍检测方法及车辆
- 下一篇：一种基于空轨的城市值机行李装运站台
