[发明专利]一种新型减速带能量回收装置在审
申请号: | 201811577325.0 | 申请日: | 2018-12-24 |
公开(公告)号: | CN109578232A | 公开(公告)日: | 2019-04-05 |
发明(设计)人: | 王惠 | 申请(专利权)人: | 江苏群尔实业有限公司 |
主分类号: | F03G7/08 | 分类号: | F03G7/08;E01F9/529 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 224400 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明公开了一种新型减速带能量回收装置,包括基座,所述基座上表面中间位置固定连接有连接块和电源箱,所述连接块位于电源箱的前侧,所述基座上表面的两侧边缘位置分别固定连接有第一竖板和第二竖板,所述连接块的上表面固定连接有伸缩弹簧,所述伸缩弹簧的上端固定连接有齿条框,所述齿条框的内表面活动连接有齿轮,所述齿条框的上端固定连接有连接柱,所述连接柱的上端固定连接有减速带,所述电源箱的上表面固定连接有发电机。本发明中的能量回收装置,可以将汽车对减速带施加的机械能转化为电能并进行存储,实现能量的回收,较为节能环保,并且结构简单,成本低廉,适宜广泛推广。 | ||
搜索关键词: | 减速带 能量回收装置 上端固定 齿条框 电源箱 基座上表面 伸缩弹簧 连接柱 上表面 竖板 活动连接有 机械能转化 节能环保 两侧边缘 内表面 齿轮 发电机 存储 施加 回收 汽车 | ||
【主权项】:
1.一种新型减速带能量回收装置,包括基座(1),其特征在于,所述基座(1)上表面中间位置固定连接有连接块(2)和电源箱(3),所述连接块(2)位于电源箱(3)的前侧,所述基座(1)上表面的两侧边缘位置分别固定连接有第一竖板(4)和第二竖板(5),所述连接块(2)的上表面固定连接有伸缩弹簧(6),所述伸缩弹簧(6)的上端固定连接有齿条框(7),所述齿条框(7)的内表面活动连接有齿轮(8),所述齿条框(7)的上端固定连接有连接柱(9),所述连接柱(9)的上端固定连接有减速带(10),所述电源箱(3)的上表面固定连接有发电机(11),所述发电机(11)与齿轮(8)之间通过传动轴杆(12),所述减速带(10)位于第一竖板(4)和第二竖板(5)之间,所述第一竖板(4)靠近第二竖板(5)的一侧外壁固定连接有第一滑轨(13),所述第二竖板(5)靠近第一竖板(4)的一侧外壁固定连接有第二滑轨(14)。
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