[发明专利]一种电动汽车的驱动电机堵转保护系统及方法有效
| 申请号： | 201811578749.9 | 申请日： | 2018-12-24 |
| 公开（公告）号： | CN109591602B | 公开（公告）日： | 2020-10-13 |
| 发明（设计）人： | 郭广曾;彭庆丰;屠德新;严孙青;徐莉;刘传代;董丽君;王承敏 | 申请（专利权）人： | 浙江合众新能源汽车有限公司 |
| 主分类号： | B60L3/00 | 分类号： | B60L3/00;B60L3/04;B60L15/20;B60K11/02;B60K11/06 |
| 代理公司： | 浙江千克知识产权代理有限公司 33246 | 代理人： | 赵卫康 |
| 地址： | 314500 浙江省嘉兴市桐*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 一种电动汽车的驱动电机堵转保护系统及方法，属于电动汽车技术领域。系统包括散热器、水泵、电机控制器、流量传感器、水箱、驱动电机、整车控制器、风扇；散热器的出水口连接水泵的进水口，水泵的出水口连接电机控制器的进水口，电机控制器的出水口连接流量传感器的进水口，流量传感器的出水口连接驱动电机的进水口，驱动电机的出水口连接水箱的进水口，水箱的出水口连接散热器的进水口，以构成电机冷却水路；电机控制器发送IGBT温度信号给整车控制器，整车控制器发送扭矩指令给电机控制器；流量传感器用于将流量信号传递给整车控制器；整车控制器用于控制水泵、风扇工作。本发明解决了电动汽车电机驱动系统有冷却液和无冷却液情况下电机堵转问题。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动汽车 驱动 电机 保护 系统 方法 | ||
【主权项】：
1.一种电动汽车的驱动电机堵转保护系统，其特征在于，包括散热器、水泵、电机控制器、流量传感器、水箱、驱动电机、整车控制器、风扇；所述散热器的出水口连接所述水泵的进水口，所述水泵的出水口连接所述电机控制器的进水口，所述电机控制器的出水口连接所述流量传感器的进水口，所述流量传感器的出水口连接驱动电机的进水口，所述驱动电机的出水口连接所述水箱的进水口，所述水箱的出水口连接所述散热器的进水口，以构成电机冷却水路；所述电机控制器发送IGBT温度信号给所述整车控制器，所述整车控制器发送扭矩指令给所述电机控制器；所述流量传感器用于将流量信号传递给所述整车控制器；所述整车控制器用于控制水泵、风扇工作。
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