[发明专利]一种高铁接触网铝合金部件纠形装置有效
申请号: | 201811587550.2 | 申请日: | 2018-12-25 |
公开(公告)号: | CN109530492B | 公开(公告)日: | 2020-04-21 |
发明(设计)人: | 高玲均 | 申请(专利权)人: | 安徽宏宇铝业有限公司 |
主分类号: | B21D3/14 | 分类号: | B21D3/14 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 242300 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本发明涉及铝合金部件加工附属装置的技术领域,特别是涉及一种高铁接触网铝合金部件纠形装置,其每次可以对铝合金部件的两处位置进行纠形处理,大大提高工作效率;并且可以保证对铝合金部件不同部位纠形力度的一致性,从而保证铝合金部件的精度和后期使用效果;同时方便对铝合金部件进行固定;包括工作台、左支板、右支板、顶板、液压缸、液压杆、固定板、左竖板、右竖板、前支架、后支架、左连接板、右连接板、左纠形装置、右纠形装置、左齿条、右齿条和齿轮,左竖板的右端和右竖板的左端分别设置有竖直方向的左燕尾滑槽和右燕尾滑槽,还包括第一固定轮、第一转轴、第一把手、第二固定轮、第二转轴、第二把手、第一滚珠轴承和第二滚珠轴承。 | ||
搜索关键词: | 一种 接触 铝合金 部件 装置 | ||
【主权项】:
1.一种高铁接触网铝合金部件纠形装置,包括工作台(1)、左支板(2)、右支板(3)、顶板(4)和液压缸(5),左支板(2)和右支板(3)的底端分别与工作台(1)顶端的左侧和右侧连接,左支板(2)和右支板(3)的顶端分别与顶板(4)底端的左侧和右侧连接,液压缸(5)安装于顶板(4)的顶端,并在液压缸(5)的底部输出端设置有液压杆(6),液压杆(6)的底端自顶板(4)的顶端穿过顶板(4)至顶板(4)的下方;其特征在于,还包括固定板(7)、左竖板(8)、右竖板(9)、前支架(10)、后支架、左连接板(11)、右连接板(12)、左纠形装置和右纠形装置(13),所述液压杆(6)的底端与固定板(7)的顶端中部固定连接,所述左竖板(8)和右竖板(9)的顶端分别与固定板(7)底端的左侧和右侧连接,并在左竖板(8)的右端和右竖板(9)的左端分别设置有竖直方向的左燕尾滑槽(14)和右燕尾滑槽(15),所述左连接板(11)和右连接板(12)的顶端分别自左竖板(8)和右竖板(9)的底端伸入至左燕尾滑槽(14)和右燕尾滑槽(15)内,并且左连接板(11)和右连接板(12)可分别沿左燕尾滑槽(14)和右燕尾滑槽(15)上下滑动,左连接板(11)和右连接板(12)的底端分别与左纠形装置和右纠形装置(13)的顶端连接,左连接板(11)的右端和右连接板(12)的左端分别设置有左齿条(16)和右齿条(17),所述前支架(10)和右支架的顶端分别与固定板(7)底端的前侧和后侧连接,并在前支架(10)和后支架之间的底部设置有齿轮(18),所述齿轮(18)的左端和右端分别与左齿条(16)和右齿条(17)啮合;还包括第一固定轮(19)、第一转轴(20)、第一把手(21)、第二固定轮(22)、第二转轴(23)和第二把手(24),所述工作台(1)的顶端设置有矩形固定槽,并在矩形固定槽内底壁的右端中部设置有第一安装槽,所述第一安装槽内固定安装有第一滚珠轴承(25),所述第一转轴(20)的底端插入至第一滚珠轴承(25)内部,第一转轴(20)的顶端与第一固定轮(19)的底端左侧焊接固定,所述第一把手(21)的前端与第一固定轮(19)的顶端中部焊接固定,矩形固定槽内底壁的前端中部设置有第二安装槽,并在第二安装槽内固定安装有第二滚珠轴承(26),所述第二转轴(23)的底端插入至第二滚珠轴承(26)内部,第二转轴(23)的顶端与第二固定轮(22)的底端前侧焊接固定,所述第二把手(24)的左端与第二固定轮(22)的顶端中部焊接固定。
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