[发明专利]燃料电池双极板、燃料电池堆和车辆有效
| 申请号： | 201811592909.5 | 申请日： | 2018-12-25 |
| 公开（公告）号： | CN109786782B | 公开（公告）日： | 2021-03-09 |
| 发明（设计）人： | 杜坤;王睿;梁晨;陈平 | 申请（专利权）人： | 北京汽车集团有限公司;北京汽车研究总院有限公司 |
| 主分类号： | H01M8/026 | 分类号： | H01M8/026;H01M8/0267;H01M8/1004 |
| 代理公司： | 北京英创嘉友知识产权代理事务所(普通合伙) 11447 | 代理人： | 陈庆超;桑传标 |
| 地址： | 101300 *** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本公开涉及一种燃料电池双极板、燃料电池堆和车辆，该燃料电池双极板包括第一极板，该第一极板具有多个间隔布置的第一凸台，相邻的两个第一凸台之间形成有第一凹槽；第二极板，该第二极板具有多个间隔布置的第二凸台，相邻的两个第二凸台之间形成有第二凹槽，第一凹槽和第二凸台的空间均构成为用于供气体流通的气体流道；多个第二凸台与多个第一凸台数量一致且一一对应布置，第一凸台具有第一顶壁和连接在该第一顶壁两侧的两个第一侧壁，相应地，第二凸台具有第二顶壁和连接在该第二顶壁两侧的两个第二侧壁，两个第二侧壁分别对应连接到两个第一侧壁的内表面，以使第二凸台嵌设到第一凸台内部，保证燃料电池性能的前提下减少燃料电池体积。 | ||
| 搜索关键词： | 燃料电池 极板 车辆 | ||
【主权项】：
1.一种燃料电池双极板，其特征在于，包括：第一极板(1)，该第一极板(1)具有多个间隔布置的第一凸台(11)，相邻的两个所述第一凸台(11)之间形成有第一凹槽(12)；第二极板(2)，该第二极板(2)具有多个间隔布置的第二凸台(21)，相邻的两个所述第二凸台(21)之间形成有第二凹槽(22)，所述第一凹槽(12)和所述第二凸台(21)的空间均构成为用于供气体流通的气体流道；多个所述第二凸台(21)与多个所述第一凸台(11)数量一致且一一对应布置，所述第一凸台(11)具有第一顶壁(111)和连接在该第一顶壁(111)两侧的两个第一侧壁(112)，相应地，所述第二凸台(21)具有第二顶壁(211)和连接在该第二顶壁(211)两侧的两个第二侧壁(212)，两个所述第二侧壁(212)分别对应连接到两个所述第一侧壁(112)的内表面，以使所述第二凸台(21)嵌设到所述第一凸台(11)内部。
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