[发明专利]一种移动闭塞下组合式重载列车及其完整性判断方法有效
| 申请号： | 201811600317.3 | 申请日： | 2018-12-26 |
| 公开（公告）号： | CN109649448B | 公开（公告）日： | 2020-12-18 |
| 发明（设计）人： | 王伟;张建明 | 申请（专利权）人： | 交控科技股份有限公司 |
| 主分类号： | B61L27/00 | 分类号： | B61L27/00 |
| 代理公司： | 北京路浩知识产权代理有限公司 11002 | 代理人： | 王莹;李相雨 |
| 地址： | 100070 北京市丰台区*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明的实施例公开了一种移动闭塞下组合式重载列车及其完整性判断方法，组合式重载列车主控机车的VOBC将行驶路线发送到重联机车的VOBC，由重联机车的VOBC根据定位的其在当前的目标时刻在行驶路线中的第一位置计算目标定位包络，将目标定位包络发送到主控机车。主控机车根据在目标时刻的定位推算出重联机车的理论定位包络，由目标定位包络和理论定位包络的位置关系对主控机车到重联机车之间的完整性进行判断。结合风压对由重联机车牵引的列车的完整性进行判断，得到整个重载列车的完整性。通过主控机车和重联机车的定位实现了对主控机车到重联机车之间的列车完整性的判断，结合风压快速有效的识别了整个重载列车出现断裂的情况，保证了列车运行安全。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 移动 闭塞 组合式 重载 列车 及其 完整性 判断 方法 | ||
【主权项】：
1.一种移动闭塞下组合式重载列车完整性判断方法，其特征在于，包括：组合式重载列车主控机车的VOBC将当前的行驶路线发送到所述重载列车重联机车的VOBC；所述重联机车的VOBC获取定位的在当前的目标时刻所述重联机车在所述行驶路线中的第一位置，根据所述第一位置和设定的车厢长度计算所述重联机车的目标定位包络，将所述目标定位包络发送到所述主控机车的VOBC；所述主控机车的VOBC获取定位的在所述目标时刻所述主控机车在所述行驶路线中的第二位置，根据所述第二位置、所述车厢长度和所述主控机车到所述重联机车之间的列车长度确定所述重联机车的包络，作为理论定位包络；所述主控机车的VOBC根据所述目标定位包络和所述理论定位包络判断由所述主控机车到所述重联机车之间的列车完整性是否正常。
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