[发明专利]发动机冷起动控制电路、控制方法、装置及存储介质有效

专利信息
申请号: 201811611335.1 申请日: 2018-12-27
公开(公告)号: CN109723594B 公开(公告)日: 2021-08-10
发明(设计)人: 沈瑞元;邵剑梁;武卫兵 申请(专利权)人: 湖北超能农业装备有限公司
主分类号: F02N11/08 分类号: F02N11/08;F02N19/02
代理公司: 广州华进联合专利商标代理有限公司 44224 代理人: 黄隶凡
地址: 431800 湖北省荆*** 国省代码: 湖北;42
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摘要: 发明涉及一种发动机冷起动控制电路,包括主控单元、第一开关单元、第二开关单元以及第三开关单元;第一开关单元用于连接电源和发动机的火焰预热单元,导通或断开电源向火焰预热单元的供电;第二开关单元用于连接电源和发动机的燃油电磁阀单元,导通或断开电源向燃油电磁阀单元的供电;第三开关单元用于连接电源和发动机的起动单元,导通或断开电源向起动单元的供电;主控单元分别连接第一开关单元、第二开关单元以及第三开关单元,用于在接收到冷起动控制信号时断开第三开关单元,以及导通第一开关单元,并在经过第一预设时间导通第二开关单元和第三开关单元。本发明提供的控制电路能够保护发动机冷起动规范操作过程,避免发动机损坏。
搜索关键词: 发动机 起动 控制电路 控制 方法 装置 存储 介质
【主权项】:
1.发动机冷起动控制电路,其特征在于,包括主控单元、第一开关单元、第二开关单元以及第三开关单元;所述第一开关单元用于连接电源和发动机的火焰预热单元,导通或断开所述电源向所述火焰预热单元的供电;所述第二开关单元用于连接所述电源和所述发动机的燃油电磁阀单元,导通或断开所述电源向所述燃油电磁阀单元的供电;所述第三开关单元用于连接所述电源和所述发动机的起动单元,导通或断开所述电源向所述起动单元的供电;所述主控单元分别连接所述第一开关单元、所述第二开关单元以及所述第三开关单元,用于在接收到冷起动控制信号时断开所述第三开关单元,以及导通所述第一开关单元,并在导通所述第一开关单元后经过第一预设时间导通所述第二开关单元和所述第三开关单元。
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